一种磁容电动车--新能源和节能类.docVIP

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一种磁容电动车--新能源和节能类

说 明 书 一种能显示测距的电钻 技术领域 本发明属于电子技术领域和环保领域,特别是一种磁容电动车。 背景技术 线圈、电容器。摩托车有排气污染的缺点。电池电动车有电池污染的缺点。 发明内容 发明兼顾环保的交通工具。磁容电动车与电池电动车的区别,仅仅在于储能器不同。因此用线圈、电容器、稳压器代替电池,即完成本发明的设计。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:。图l:(本图的发明内容只涉及电路改革,不涉及机械改革、机械连接。)电容器C、线圈L、稳压器1,(由电池电动车的不包含电池的传统部件组成的)留用传统部件组2;图l中设开关K。工作原理:外部交流电源通过a端、b端向直流稳压器l输入电能。(线圈L、电容器C、稳压器l组成储能器。稳压器1是储能器中的必要辅件。)稳压器1向由线圈L、电容器C组成的储能器主件充电。充电完毕,撤去外电源(插头)。磁容电动车行驶时,由线圈L、电容器C(主件),通过稳压器1(辅件)向留用传统部件组2供电。外电源通过充电器,向储能器充电。充电时,充电器亮二只红灯。当储能器主件的电压达到额定电压时,充电器自动断电,并亮一只绿灯,一只红灯。就可以撤去充电器。可在路边莛立许多磁卡充电站。 本实用新型的有益效果是,与摩托车有排气污染、电池电动车有电池污染相比,本车的储能器中的线圈和电容器属于固体环保材料。本车报废后,其材料可回收重复利用。因此磁容电动车具有世界先进水平。本发明可用于一切交通工具。 附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 附图说明:图l是磁容电动车电路图(附合专利制图法)。 图l中线圈L、电容器C、稳压器1、留用传统部件组2、开关K的形状、内部传统结构、安装图省略。 具体实施方式 直流稳压器1分别连接电容器C、线圈L、开关K、留用传统部件组2、外电源输入端a和b;开关K连接留用传统部件组2,外电源输入端a并联开关K,外电源输入端b并联留用传统部件组2。电容器C的功能是存储电能。线圈L的功能是:存储电能;其感抗可提供电压,减少电流强度,延长放电时间,便于电动车长时行驶。 说 明 书 附 图 图 SEQ 图表 \* ARABIC 1 权 利 要 求 书 1.磁容电动车由电容器C、线圈L、稳压器(1)、由电池电动车的不包含电池的传统部件组成的留用传统部件组(2)、开关K、若干导线组成,其特征是:直流稳压器(1)分别连接电容器C、线圈L、开关K、留用传统部件组(2)、外电源输入端a和b;开关K连接留用传统部件组(2),外电源输入端a并联开关K,外电源输入端b并联留用传统部件组(2)。 说 明 书 摘 要 磁容电动车属于电子技术领域和环保领域。它克服了摩托车的排气污染缺点和电池电动车的电池污染缺点。其主要技术特征是:其储能器由电容器C、线圈L、直流稳压器1组成。它可环保、安全地用于交通。 说 明 书 摘 要 附 图

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