桥梁伸缩缝的施工与控制_pdf.pdfVIP

维普资讯 · 52 · 辽 宁 交 通 科 技 2005 桥梁伸缩缝的施工与控制 黄 姝 (辽宁省公路勘测设计公司，沈阳 110005) 摘 要 介绍了桥梁伸缩缝施工工艺，具4g~_r-步骤、工艺和质量控制。 关键词 桥梁伸缩缝 施工 控制 1 概述 立面垂直，不得弯曲、折线和啃边掉角现象发生； 桥梁伸缩缝有不同的结构和根据伸缩量大小分 (5)清除梁端填塞物和隔离层，将桥面混凝土 为不同的规格，根据公路等级、交通量、行车舒适度 凿毛，并清理干净。 来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济、适用、可靠、 2．2 伸缩缝 耐久的要求。 (1)检查伸缩缝的质量和出厂合格证，伸缩缝 伸缩缝从其构造上可分为：梳形钢板伸缩缝、橡 不得产生弯曲、扭转等变形； 胶伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸 (2)按生产厂家要求的方法装卸、放置和运输， 缩缝等，它们的造价大不相同，适用范围不同，耐久 不得因运输产生损坏和变形； 性也不相同，因此，如何选择合适的伸缩缝即达到经 (3)橡胶止水带应用天然橡胶不能用再生原料 济、耐用是伸缩缝设计的重点。 制作，性能符合要求，断面均匀，外观无缺陷。 虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件 2．3 水泥 混凝 土 的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性 (1)必须采用优质普通硅酸盐水泥、优质骨料， 的影响。因此，我们应充分重视伸缩缝的施工工艺 并进行各项指标试验，合格后才能使用； 和质量。 (2)认真作好混凝土配合设计，一般情况下混 因为伸缩缝的种类多，我们仅就最常用的橡胶 凝土强度要 比梁体高一个等级； (板式)伸缩缝和模数式(毛勒)伸缩缝的施工进行介 (3)交通量大和重载车多的情况下，水泥混凝 绍。 土可掺入适量的聚丙烯纤维，以提高其耐久性。 2 伸缩缝的施工准备 2．4 安装定位值 2．1 桥面 大气温度不断变化，梁长也跟着不断伸长和缩 为保证施工控制简单又能达到高质量，现今伸 短。因此，安装时的不同气温伸缩缝的宽度也随之发 缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进 生变化，即安装定位值是不一样的。安装定位值必须 行。如果先施工伸缩缝，桥面黑色铺装的摊铺作业 满足，在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和 不能连续进行，摊铺机在伸缩缝两侧都得进行调整， 一 定的富裕，而在最低气温时不能超过行车要求的最 而对于斜桥，根本无法进行调整，必须手工作业，很 大缝宽，所以根据安装气温确定安装定位值。 难达到要求的质量标准。 对于橡胶伸缩缝，定位值是两排固定螺栓的间 (1)在摊铺黑色铺装以前，对梁端缝隙进行填 距，其重要性更大，如果安装定位值不准，不是造成 塞，防止沥青混合料在摊铺和碾压时塌落； 高温过分压缩而凸起，就是低温过分拉伸，使其寿命 (2)在伸缩缝宽度范围内，梁顶面作好隔离层， 大大降低。 便于黑色铺装的凿除； 对于模数式伸缩缝，由于运输的需要，其缝宽已 (3)桥面黑色铺装完成以后，按图纸