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发动机节能减排的控制研究 control of engine emission reduction
第24卷第1期 机电产品开笈与刨新 V01.24.No.1
ofMm c’trl(1alIM:Muets
2011年1月 Development&Innovationhinvry&Ele Jan.,2011
文章编号:1002—6673(201I)01—027—03
发动机节能减排的控制研究
谭利华
(三一重丁泵送研究院,湖南长沙410001)
摘 要:发动机节能减排是产业化节能环节的重要一项,本文从发动机的节能减排的控制研究出发。提出
了从汽车发动机自动化系统的控制、发动机转速的模糊控制、发动机喷射方式控制三方面入手的
控制策略,对加快节能减排技术的发展,优化创新发动机的改良技术有一定的指导意义。
关键词:发动机;节能减排;控制;研究
中图分类号:TK41文献标识码:A 1.01.010
doi:10.3969/j.issn.1002—6673.201
Controlof EmissionReduction
Engine
TANLi-H乩
Institute Hunan
(SanyHeavyIndustry Pumping,Changsha410001,China)
Abstract:Theemissionreducdonisan t ofindustrial one,this andemissionreduction
engine importanpart energy—savingenergy—saving
the
fromthe controlis automationfromthevehicle control
engmestarting proposed system enginecontrol,enginespeedcontrol,engine
threestartofthecontrol toacceleratethe of andinnovationof ell—
jet strategy developmentenergy翰咖gtechnology.optimizationimproved
hasacertain
mnetechnology significance.
Keywords:engine;energy翰们ng;control;research
推广,要建立起发动机节能减排的技术体系,推广使用
O引言
有节能功效的发动机制造技术,加强国际交流合作、加
“十一五”提出了节能减排的政策要求。发动机节 I强节能调度lII。
能是产业化节能环节的重要一项。随着各地展开的暴风
l 1发动机节能减排的技术研发
骤雨般的节能减排活动.通过技术革新来促进发动机节
能减排功效是重要的发展方向之一。 目前.我国已经提供了经济型汽车的技术支持,对
发动机是汽车运行的重要装置,发动机属于整套动 于这类汽车来说.可以通过发动机改良达到每公里产生
力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动
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