油压机械之油压箱封盖板沟槽加工技术-机械工程系-东南科技大学.DOC

產學合作技術報告 油壓機械之油壓箱封蓋板溝槽加工技術 巫維標 東南科技大學 機械工程系講師 Wei - Piao Wu Department of Mechanical Engineering, Tung Nan Technology University 摘 要 以往工廠現場對油壓機械之油壓箱封蓋板溝槽加工是先在下刀處鑽孔後，再由比溝槽寬度小之端銑刀（End mill）粗銑及更換等徑端銑刀精加工，粗銑削時常遇到銑刀損壞中斷須換刀、程式再開中途點對刀…等缺點；本技術改良為端銑刀下刀改為Y-Z軸同進可省掉鑽孔過程時間、精銑削加工溝槽時配合刀具補償功能（Cutter compensation）可有效控制溝槽寬度尺寸，並將粗銑削加工常遇到換刀後之中途點自動對刀等加工程式全部結合在一起，如此對於程式設計者及現場操作者均可以簡化及迅速處理銑削中發生上述情形，以縮短程式設計及加工操作時間，有效控制加工精度提高生產效率。 關鍵字：油壓機械、封蓋板溝槽、端銑刀、刀具補償功能、程式再開 前言 本技術報告是國內大型油壓機械製造廠—連結機械股份有限公司與本校機械工程系產學合作－技術服務項目成果之一，現將在工廠技術服務貢獻「油壓機械之油壓箱封蓋板溝槽加工技術」項目改良提出報告，而這改良技術亦獲得工廠現場實際採納使用，並能改善現有CNC工具機加工效率促進提高產品競爭力。 油壓箱封蓋板溝槽加工是先在下刀處鑽孔後，再由比溝槽寬度小之端銑刀（End mill）粗銑及更換等徑端銑刀精加工，粗銑削時常遇到銑刀損壞中斷須換刀、程式再開中途點對刀…等缺點；本技術改良為端銑刀下刀改為Y-Z軸同進可省掉鑽孔過程時間、精銑削加工溝槽時配合刀具補償功能（Cutter compensation）可有效控制溝槽寬度尺寸，並將粗銑削加工常遇到換刀後之中途點自動對刀等加工程式全部結合在一起，如此對於程式設計者及現場操作者均可以簡化及迅速處理銑削中發生上述情形，以縮短程式設計及加工操作時間，有效控制加工精度提高生產效率。 2.加工技術背景簡介 油壓機械之油壓箱封蓋板是為了防止油壓液體外流，所以在封蓋板內側面銑削一道平面形狀如長方形且四角均有圓弧狀溝槽，以便安放防漏橡膠油封（Oil seal），油壓箱封蓋板之溝槽中心線長、短方向距離及溝槽寬、深依油壓箱尺寸而定，在大型油壓機械之油壓封蓋板因油壓箱體積較大，所以溝槽中心線長、短方向距離均很大，尤其在長方向距離上有一、兩公尺之大，加工銑削均需數小時才能完成，一般加工方法是先使用鑽頭在溝槽加工起點處鑽孔以利端銑刀（End mill）下刀，接著利用較溝槽寬小之端銑刀粗銑削後再用與溝槽寬相等之端銑刀精銑削，其加工過程中常遭遇到最大困難是溝槽粗加工時因端銑刀外周刃（peripheral cutting edge）全部接處工件，而切屑排除不易多餘切屑在溝槽造成堵塞，易發生刀具崩刀或刀具鈍化需要停機更換刀具，再依程式從頭開始銑削，這樣除了浪費刀具需要空跑（Dry run）已銑削過之路徑外，還造成刀具因空跑已銑削過之路徑而使端銑刀之外周刃與溝槽內側摩擦造成刀具鈍化損壞，或是利用手動方式找尋到銑削中斷位置對刀再繼續銑削，但是這樣不僅浪費相當多的時間與易產生錯誤外，而且容易造成手動方式移動刀具切削進給率不一造成表面粗糙度不佳；雖然一般控制器有提供從程式中途執行銑削〔1〕，但只能從程式某一單節（block）開始執行銑削而非任一中斷點位置開始執行，況且還要以手動方式移動Z軸中斷點位置或修改程式Z軸位置才可繼續加工，確實會造成現場操作人員處理上困難。 3.油壓機械之油壓箱封蓋板溝槽加工技術簡介 油壓箱封蓋板溝槽加工改良技術是把油壓箱封蓋板溝槽加工之全程精、粗銑削加工及因刀具鈍化損壞，需更換刀具再從溝槽軌跡中途點位置切入銑削加工並配合使用刀具補償（Cutter compensation）功能〔2〕之程式全部結合在一起，如此對於程式設計者及現場操作者均可以很容易、迅速處理銑削中發生上述情形及精確的控制溝槽尺寸，以縮短程式設計及加工操作時間並容易控制加工精度提高生產效率；油壓箱封蓋板溝槽加工改良技術主要方式如下： 粗加工時：為省掉預鑽孔工序及換刀操作時間，端銑刀直接在X-Y平面軌跡銑削之第8點（圖1）Y軸前（下）方一段緩衝距離位置開始下刀銑削，此緩衝距離由程式指令參數V值設定，刀具延Y-Z平面軌跡銑削至Z軸終點後再銑削X-Y平面軌跡，此下刀方式優點為不必使用鑽頭預鑽孔工序縮短加工時間。 精加工時：下刀方式與粗加工相同，但應用端銑刀下刀點至第8點V值緩衝距離間，依工具機主軸偏轉度及溝槽寬尺寸要求在這段距離作刀具補償（Cutter compensation），實施刀具補償方式由程式指令參數K設定，K41為刀具偏左補償、K42為刀具偏右補償，刀具補償號碼由程式指令參數W