证书编号国环评证甲字第2804号-广东水利电力勘测设计研究院.docVIP

证书编号：国环评证乙字第2851号 茅洲河界河综合整治工程目录 1 总则 1 2 工程概况 2 3工程分析 11 4项目区环境状况 16 5环境影响预测评价 20 6 环境保护措施 24 7环境管理、监理与监测计划 31 8环境风险分析 35 9公众参与 36 10结论及建议 48 1 总则 1.1 评价任务的由来 茅洲河界河综合整治工程是茅洲河流域综合整治工程中关乎两岸防洪安全的关键性工程。茅洲河干流下游地处东莞市与深圳市的交界，是两市界河，界河起点为茅洲河出海口，终点为塘下涌口，全长约12km。茅洲河界河段清淤清障应急工程已于2010年12月底完工验收，清淤清障应急工程把茅洲河两岸的防洪能力由不到5年一遇提高到10年一遇。经前期清淤清障工程整治后，茅洲河防洪能力有一定的改善，但堤防等级与两岸发达的经济水平极不相称，防洪形势依然严峻，因此加快推进茅洲河界河综合整治工程是十分必要的，刻不容缓的。 茅洲河界河综合整治工程由于其重要性，被列为珠江三角洲地区实现“四年大发展”目标的十大工程之一，列为我省“十二五”规划中界河治理的示范工程。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》以及《建设项目环境保护分类管理名录》的要求，本工程在可研阶段需编制环境影响报告书。20年月委托广东省水利电力勘测设计研究院编制本项目环境影响。我院在接受委托后，在现场查勘、环境调查和收集资料的基础上，依据《环境影响评价技术导则》(HJ/T 2.1-2.3-)及有关法律、法规、规定等，并根据工程特性编制完成本环境影响报告书。 工程名称： 建设性质：工程。 项目地点：。工程计划建设期：本工程施工总工期初定为24个月（第1年8月～第3年7月），其中施工准备工期1.5个月（第1年8～9月中旬、与主体工程交叉0.5个月）、主体工程施工22个月（第1年9月中旬～第3年6月中旬）、竣工收尾工期1.5个月（第3年6月中旬～7月、与主体工程交叉0.5个月）。 工程任务：建设内容：茅洲河界河（茅洲河出海口至塘下涌口之间）东莞侧堤防长约12.082km河段河道整治、两岸堤防加固设计、穿堤建筑物以及堤防管理范围内涉及到的道路（市政道路、堤路）、污水管布设、市政管线、景观等进行整体设计 2.3工程级别及设计标准 根据《防洪标准》（GB50201-94）标准，保护区内的人口和社会经济情况，茅洲河流域属重要城市地区，防洪标准应为100～200年一遇。根据深圳市茅洲河综合整治目标，茅洲河干流防洪潮标准为100年一遇；根据《东莞市长安镇防洪治涝规划（2006～2020）》，茅洲河干流防洪潮标准为100年一遇，因此确定茅洲河干流的防洪潮标准为100年一遇。茅洲河界河综合整治工程堤防级别为1级，主要建筑物（含穿堤涵闸）为1级，污水管等次要建筑物为3级。 海堤段（桩号R0+000～桩号R4+799.69） 海堤段河道（桩号R0+000～桩号R4+799.69）长约4.8km，河道宽140m～300m，依据规划水面线计算，下游河道前坡保留，行洪断面基本满足要求，无需退堤，但仍需加高堤防和进行基础处理，迎水面需要进行绿化和护坡。 桩号R2+101.711～桩号R4+799.69堤段堤防加固采用带亲水平台的复合断面，利用现状堤顶做迎水面绿化带平台，宽6.5m，平台内侧为直立花槽，花槽内侧填筑土堤至设计堤顶高程。迎水面保留前期清淤清障的堤身断面，堤坡1:5，采用生态砼护坡防冲刷；结合市政道路建设，采用堤路结合，堤顶宽37m。行车路面净宽25m(六车道)，采用沥青砼路面，行车道上游侧依次为路缘石、2m宽绿化带、5m宽人行道、迎水面直立花槽；行车道下游侧为人行道，宽5m。堤防背水坡1:1.5～1:2.5，坡面采用草皮护坡。 图2-2 海堤段堤防（R2+101.711～R4+799.69） 图2-3 海堤段堤路结合效果图（） 城区段（桩号R4+799.69～R12+081.961） 1) 桩号R4+799.69～桩号R5+400.60堤段 堤顶宽8m。堤顶不设行车道，人行道路面净宽7.6，堤顶两侧均设置栏杆。堤后为新建六车道市政道路，行车道净宽25m，采用沥青砼路面。行车道下游侧为人行道，宽5m，人行道背坡1:2.5，草皮护坡。 (2) 桩号R5+400.60～桩号R6+404.193堤段 堤顶宽8m。堤顶不设行车道，人行道路面净宽7.6，堤顶两侧均设置栏杆。堤后为新建四车道市政道路，行车道净宽16m，采用沥青砼路面。人行道背坡1:2.5，草皮护坡。 图-4 城区段堤防（R5+400.60～桩号R6+404.193）及四车道效果图 3) 桩号R6+404.193～桩号R6+579.079堤段 堤顶宽21.3m。堤顶行车道