环境影响评价评价主要结论-宁夏电力公司.DOC

银西高铁吴忠330kV牵引站接入工程 环 境 影 响 报 告 书 国电环境保护研究院 国 环 评 证 甲 字 第 1905 号 20年月  为配合新建银川至西安铁路顺利通车，建设吴忠330kV牵引站接入工程是必要的。结合铁路建设时序，本期接入工程应于2017年年底投运。 2 工程概况 表1 巴浪湖-吴忠牵引站330kV线路工程基本组成一览表 巴浪湖-吴忠牵引站330kV线路工程 建设及营运管理单位 国网宁夏电力公司 工程设计单位 国网宁夏电力设计有限公司 系统组成 新建巴浪湖-吴忠牵引站330kV线路 规模 电压等级 额定电压330kV 工程规模 新建线路路径全长约10.5km，除巴浪湖330kV变出线采用1基双回路终端塔外，其余均采用单回路架设。线路曲折系数为1.40。 工程地理位置 线路位于宁夏吴忠市利通区。 线路杆塔数量 全线需采用铁塔约29基。 线路杆塔型式及导线排列方式 塔型为3A9-ZM1、3A9-ZM2、3A9-ZMK、3A9-JC1、3A9-JC2、3A9-JC3、3A9-JC4、3A9-DJC、3D3-SDJC，采用单回路三角形排列架设。 线路导线类型 采用400mm。 投资 静态投资约为万元。 基本组成一览表 双吉-吴忠牵引站330kV线路工程 建设及营运管理单位 国网宁夏电力公司 工程设计单位 国网宁夏电力设计有限公司 系统组成 新建双吉-吴忠牵引站330kV线路 规模 电压等级 额定电压330kV 工程规模 新建线路路径全长约（2×4.0+1×22.0）km，除双吉330kV变出线4.0km 采用双回路（单侧挂线），其余均采用单回架设。线路曲折系数为1.50。 工程地理位置 线路位于宁夏吴忠市利通区和银川市灵武市。 线路杆塔数量 全线需采用铁塔约75基。 线路杆塔型式及导线排列方式 塔型为3A1-ZMC1、3A1-ZMC2、3A1-ZMCK、3A1-JC1、3A1-JC2、3A1-JC3、3A1-JC4、3A9-DJC、3D3-SDJC、3D3-SJ1、3D3-SJ4、3D2-SZ1、3D2-SZ2。双回路采用垂直排列，单回路采用三角形排列架设。 线路导线类型 采用400mm。 投资 静态投资约为万元。 表基本组成一览表项目名称 建设及营运管理单位 国网宁夏电力公司 工程设计单位 国网宁夏电力设计有限公司 规模 电压等级 330kV 本期规模 本期扩建至吴忠牵引站330kV出线间隔1个。 工程地理位置 宁夏回族自治区 占地面积 变电站总占地2.73hm2，本期扩建工程位于站内预留场地上建设，不需新征占地。 投资 静态投资约为**万元 变电站环评及验收 一期工程已进行环境影响评价并取得批复文件，目前工程正在建设，尚未投运。 表基本组成一览表项目名称 建设及营运管理单位 国网宁夏电力公司 工程设计单位 国网宁夏电力设计有限公司 规模 电压等级 330kV 本期规模 本期扩建至吴忠牵引站330kV出线间隔1个。 工程地理位置 宁夏回族自治区 占地面积 变电站总占地2.413hm2，本期扩建工程位于站内预留场地上建设，不需新征占地。 投资 静态投资约为**万元 变电站环评及验收 一期工程已进行环境影响评价并取得批复文件，目前工程正在建设，尚未投运。 2.1巴浪湖-吴忠牵引站330kV线路工程 巴浪湖-吴忠牵引站330kV线路工程新建线路路径全长约10.5km，除巴浪湖330kV 变出线采用1基双回路终端塔外，其余均采用单回路架设，线路位于宁夏吴忠市利通区境内。 .2双吉-吴忠牵引站330kV线路工程 双吉-吴忠牵引站330kV线路工程新建线路路径全长约（2×4.0+1×22.0）km，除双吉330kV变出线4.0km 采用双回路（单侧挂线），其余均采用单回架设，线路位于宁夏吴忠市利通区和银川市灵武市境内。 .3巴浪湖330kV变电站建工程2×240MVA。330kV出线4回主变压器：远景规模3×240MVA；电压等级330kV/110kV/35kV。 330kV出线：远景330kV出线回。 110kV出线：远景110kV出线1回。本期。本期工程不新增人员编制，生活污水量不增加废变压器油产生量。本期将依托原有工程的污染防治措施。 本站站内设有330kV、110kV、35kV三个电压等级的配电装置和35kV无功补偿装置，330kV继电小室、主变及110kV继电小室、主控楼、站用变压器，主变压器等设施。电气总平面布置由北向南依次按330kV配电装置-主变压器-110kV配电装置的顺序排列布置。 330kV配电装置采用户外HGIS设备，布置于变电站南侧，向正南方向架空出线。110kV配电装置采用户外G