基于定子磁链定向的电磁式同步电动机的矢量控制.pdf

理论与设计 李志辉 刘 闯 徐建淳 南京航空航天大学（210016 ） The Electrically Excited Synchronous Motor Vector Control Based on the Stator Flux Oriented Strategy Li zhihui Liu Chuang Xu Jianchun Nanjing University of Aeronautics and Astronautics ：简单介绍了电磁式同步电机矢量控制的原 用的起动机，只有当发动机达到一定转速时，才 理和方法，对基于气隙磁链定向和定子磁链定向的矢量 带动交流同步电机发电，给机载设备供电。外加 控制进行了理论分析，并对基于定子磁链定向的功率因 的起动机会增加了系统的体积和重量，所以研究 数为1的控制策略，在matlab/simulink仿真环境中进行了 如何让交流发电机在飞机起动时做电动运行，即 建模，在系统空载起动，负载突变，带载三种情况下进行 交流电机的电动运行具有重要意义。 了仿真，仿真结果表明系统具有良好的动静态特性。 由于交流电机是一个高度非线性，强耦合的 ：同步电机 气隙磁链定向 定子磁链定向 系统，要实现系统的精确控制比较困难，矢量控 矢量控制 制技术和直接转矩控制等现代控制技术的出现， 使这一问题得到了解决。 Abstract: The principles and the methods of the elec- trically excited synchronous motor vector control (ESMVC) were simply described in this paper. Two methods of vector control, air gap fl ux oriented and stator fl ux oriented, were 电动机转速的控制，归根结底取决于电动机 theor etically analyzed in this paper. Simultaneously, the 电磁转矩的控制，电动机电磁转矩又取决于定、 method that power factor was equal to 1, based on the sta- 转子磁动势及其他们在空间的位置。直流电动机 tor fl ux oriented vector control, was modeled in the matlab/ simulink software. The simulation results in three condi- 的定、转子磁动势在空间正交解耦，因此具有较 tions, starting with no-load, transient load changing and 好的调速性能。而交流电机的定、转子磁动势在 with load, proved that the system had an excellent charac- 空间既不正交也不解耦，因而很难在动态中控制 teristic both dynamically and statically. 转矩。 Keywords: Synchronous motor Air gap fl ux oriented Stator