嘀嘀打车体方案分析.pptx

“嘀嘀打车”媒体方案分析 中国手机打车应用市场发展概况 用户基础：2013年移动互联网用户规模将达5.0亿人 2013年中国整体网民规模将达到6.1亿人，移动网民将达5.0亿人，移动网民渗透率增至82%，移动网民增速高于整体网民，二者差距正在逐渐缩小。 移动网民规模的快速增长，给移动互联网行业注入源源不断的需求。广大移动应用厂商在庞大的移动用户需求基础上，结合移动互联网独特的技术特点，为移动网民提供专业的移动端服务。 硬件支持：2013年中国智能手机保有量规模将达4.8亿台 2013年中国智能手机保有量规模将达4.8亿台，智能手机渗透率进一步提高，智能手机已经成为移动用户上网的主要载体，同时是促进移动互联网快速发展的基础和重要推动力，未来智能手机将全面取代功能手机，市场总量进一步扩大。 中国手机打车应用市场发展概况 兴起背景：打车难 全国一二线城市普遍存在“打车难”问题，一方面乘客打不到车，另一方面出租车司机选择性接单，空驶率居高不下。究其原因，出租车市场供求失衡是最主要原因，而乘客和出租车司机之间的信息不对称也是加剧这一问题的助因。 根本原因：出租车市场供求失衡 以北京为例，北京实行尾号限行、严查酒驾、停车费提价等政策，很多市民弃私家车改乘公共交通出行，打车需求只增不减；另一方面，北京市实行出租车总量不增加的调控政策，出租汽车总量维持在6.6万辆。出租车供求市场的一增一平，是造成“打车难”的关键。 加剧原因：乘客和出租车司机信息不对称 从出租车司机角度考虑，司机更愿意接中长途生意，在交班或收工时愿意接顺风车生意，所以在某些情况下存在拒载。司机这种选择性接单就造成了空驶现象，运营效率偏低。 市场需要一个集中统一的出租车资源调度平台，解决乘客和出租车司机之间的信息不对称，其信息撮合机制可以让乘客更容易打到车，让出租车利用率更高，从而能够在一定程度上解决“打车难”问题。 中国手机打车应用市场发展概况 手机打车应用的商业模式 “嘀嘀打车”概览 “嘀嘀打车”是腾讯投资的一家移动互联网公司，致力于移动交通的发展，为乘客提供便利；嘀嘀愿景，让车不再难打！ “嘀嘀打车”改变了出租司机的等客方式，它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”。这款App的原理非常简单，与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。 “嘀嘀打车”概览  成立时间： 小桔科技成立于2012年6月，同年9月旗下打车应用“嘀嘀打车”上线 创始人团队：程维（CEO）、吴睿、李响、赵意波、张博 融资情况：于2012年9月获得金沙江创投300万美元融资；于2013年4月获得腾讯1500万美元融资 市场合作：  与入口级手机应用运营商达成合作（百度地图、高德地图）  获得腾讯投资后，嘀嘀打车将与微信开展深度合作。 “嘀嘀打车”概览 嘀嘀打车订单量5个月增5倍 6成订单来自一线城市 随着手机叫车方式的日渐普及，通过手机应用叫车的用户快速增长。 监测数据显示，嘀嘀打车在13年四月至八月，每日订单量从3万升至15万，增长近5倍，每月增长率不低于25%。 按订单分布分析，来自一线城市（北上广深）的订单占63.3%，嘀嘀打车在一线城市的发展优势显著。 “嘀嘀打车”概览 目标受众特征：男性用户超六成 80后是主力军 出租车用户群庞大，街头拦车是最普遍的方式，而通过手机叫车这一新型方式最先在年轻人群里中流行。艾瑞调研数据显示，手机打车用户的年龄段主要集中在25-30岁，占整体用户的49.5%。其次是31-35岁这一年龄区间，占比22.5%。值得注意的是，19-24岁的90后群体占比也达15.5%。 “嘀嘀打车”概览 用户集中北上广 个人月收入在5000-8000元之间 “嘀嘀打车”概览 北京、上海、成都等各地众多小区的电梯内 2014年元宵节广告 主要竞争者分析 主要竞争者分析 “快的打车” 成立时间：杭州快智科技有限公司成立于2012年5月，同年8月旗下打车应用“快的打车”上线 创始人团队：吕传伟（CEO）、 赵冬、闻诚 市场合作：  与百度地图、高德地图等手机应用运营商达成合作；  获得阿里投资后，快的打车嵌入支付宝平台。 免费打车大战 免费打车大战 2014年1月至今，腾讯阿里两大巨头已经烧掉了近20亿的补贴费。快的打车和嘀嘀打车也因此变得家喻户晓，两大巨头公司的目的已经完成，最后的局面竟然是双赢，移动支付市场已经被这两大巨头瓜分。 打车补贴历程与下载量 免费打车大战 就目前市场状态来看，截至2014年3月5日打车软件市场已