土方开挖施工方案(适用于独立基础).docVIP

目 录 1. 编制依据 1 2. 施工部位的概况分析 1 2.1 工程概况 1 2.2 土方开挖概况 2 3. 施工准备 3 3.1 技术准备 3 3.2 机具准备 3 3.3 现场准备 4 3.4 人员准备 4 4. 施工安排 5 4.1 主体结构施工部署 5 4.2 土方开挖施工顺序 8 4.3 工期要求 9 4.4 各部门、各工序间的配合 9 5. 主要施工方法 10 5.1 测量放线 10 5.2 开挖顺序和高度 10 5.3 分区开挖 11 5.4 特殊部位土方施工 11 5.5 土方外运及交通组织措施 13 5.6 开挖期间管线保护措施 13 5.7 成品保护 13 5.8 土方开挖注意事项 14 6. 施工计划 15 7. 质量要求 15 7.1 质量目标 15 7.2 质量检验标准 16 7.3 施工质量保证措施 17 8. 安全生产保证措施 17 8.1 安全生产目标 18 8.2 组织保证 18 8.3 专职安全人员 19 8.4 技术措施 21 9. 应急预案 22 9.1 管道渗漏、地表水体浸袭 22 9.2 土方超挖 22 9.3 地面超载 22 9.4 出现险情时对施工人员的救援 23 10. 绿色施工 23 10.1 扬尘控制 23 10.2 噪音控制 23 10.3 光污染控制 23 10.4 水污染控制 24 10.5 地下设施、文物和资源保护 24 10.6 土壤保护 24 10.7 节水措施 24 10.8 文明施工现场 24 11. 雨季施工措施 25 编制依据 2013年9月签订的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程“建设工程施工合同”（GF-1999-0201）。 河南豫中地质勘查工程公司出具的《郑州客运北站新建项目岩土工程勘查报告》（详勘）。 经郑州蓝图勘察设计技术咨询服务中心审查认可的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程施工图纸、设计变更、业主主持召开的图纸会审记录。 2013年9月审批通过的《郑州公路运输枢纽客运北站新建工程施工组织设计》。 与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集： 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006） 建设部关于发布2002年版 《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）的通知建标[2002]219号郑州市城乡建设委员会关于印发郑州市建筑施工企业及施工现场安全生产和文明施工标准化工作实施方案的通知郑建文〔2011〕105号 施工部位的概况分析 工程概况 郑州公路运输枢纽客运北站（二标段）工程位于河南省郑州市郑花公路东、连霍高速公路南，功能为一级汽车客运站。本标段包括高架平台（二标段仅为地上部分）、维修一车间、维修二车间、柴油发电机房等单体建筑及辅助配套设施。 本标段总建筑面积8703.22㎡，其中二标段高架平台框架结构建筑面积6668.19㎡，地上1层(地下1层为一标段），建筑高度8.355米。维修一车间地上1层，建筑面积812.79㎡，建筑高度8.2米。维修二车间框架结构，地上3层，建筑面积1123.96㎡，建筑高度17米。柴油发电机房框架结构，地上1层，建筑面积98.28㎡，建筑高度6.75m。本工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度7度。建筑防火类别为一类多层建筑，建筑耐火等级为一级。本标段承包方式为施工总承包，合同额4132万元，总工期为350日历天。 本工程高架平台为钢筋混凝土框架结构，基础为桩承台独立基础，维修二车间为框架结构，条形基础。高架平台框架梁为预应力梁，其中横跨少林路的37.1米跨部分采用33根T型预应力鱼腹梁。 土方开挖概况 基坑周边环境 基坑周边环境图 本工程基坑周边场不利于施工，其中高架平台部分基坑东侧与高速匝道连接，基坑西侧与一标段二层连接。基坑南侧与一标段共用一个大门，且南大门外为村民自建道路，周边环境不利于施工，存在扰民及交通组织问题。基坑北侧为现有客运站停车场，主出入口为客运站正门，现场维修二车间场地因客运站运营要求暂时无法施工。 土方概况 本工程开挖后土方就地平整，余土堆至建设单位制定位置（场内），不外运。 本工程土方开挖主要包括高架平台下部桩承台独立基础土方开挖、维修二车间下部条形基础土方开挖、维修一车间和柴油发电机房墙下基础、检修坑土方开挖。其中高架平台下部基础为桩承台独立基础，维修二车间为框架结构，条形基础。 本工程现有高架平台下部基坑底标高约-1.7m，而图纸设计高架平台下部地坪标高为-0.2m（暂不考虑上部设计排水找坡），面层做法为0.25m厚，高架平台下部大面积回填土上标高为-0.45m，即需要回填土厚度约1.25m。承台底标高（包含