高地应力陡倾互层千枚岩地层隧道大变形研究-岩石力学与工程学报.PDF

第 36 卷 第 X 期 岩石力学与工程学报 Vol.36 No.X 2017 年 X 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering XXX ，2017 高地应力陡倾互层千枚岩地层隧道大变形研究 1，2 1，2 1，2 1，2 李 磊 ，谭忠盛 ，郭小龙 ，吴永胜 (1. 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044 ；2. 北京交通大学 隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京 100044) 摘要：在高地应力陡倾软岩地层中开挖隧道，易引发围岩发生大变形。为了明确大变形的诱发因素，分析围岩的 破坏机理、变形特征及支护结构的受力规律，提出合理的控制技术，本文依托杨家坪隧道进行相关研究。通过岩 石试验，分析了绿泥石千枚岩显著的各向异性力学特性，明确了岩块的破坏形式与荷载角度的关系。通过现场观 测和数值计算可知，围岩变形表现为整体内挤，水平收敛大于拱顶沉降，边墙围岩以水平向的弯折破坏和层面分 离为主，其最大主应力呈“＜”、“＞”形分布，拱部和仰拱围岩以剪切滑移破坏为主，其最大主应力沿隧道切向。 综合分析该隧道大变形的主要诱因是：高构造应力、不利岩层产状和低岩体强度。通过现场测试，总结了各支护 结构的受力分布及发展规律。现场试验成果表明：与岩层大角度相交的长短组合锚杆配合注浆可有效加固围岩， 改善围岩压力；减少开挖分部，使初支尽快成环，可充分发挥初支承载力；优化断面轮廓，可改善结构受力。 关键词：隧道大变形；高地应力；岩石试验；数值计算；修建技术 中图分类号：U 25 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2017)00 –0000 –00 Study on large deformation of tunnel in steep dip interbedding phyllite strata under high geostress 1，2 1，2 1，2 1，2 LI Lei ，TAN Zhongsheng ，GUO Xiaolong ，WU Yongsheng (1. School of Civil Engineering ，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044 ，China；2. Tunnel and Underground Engineering Research Center of Ministry of Education ，Beijing Jiaotong University ，Beijing ，100044，China) Abstract ：The large deformation of surrounding rocks is easily caused by excavating tunnels in steep dip soft rock strata under high geostress conditions. In order to specify inducing factors of large deformation，to analyze failure mechanism and deformation characteristics of surrounding rocks and internal force rule of supporting structure ， and to propose rational control technolog