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钢桁梁桥高强螺栓连接的节点板局部受力性能分析(桁架、有限元模型)
DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.03.012
26 3 石家庄铁道大学学报 ( 自然科学版) Vol. 26 No. 3
第 卷 第 期
2013 9 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE) Sep. 2013
年 月
钢桁梁桥高强螺栓连接的节点板局部受力性能分析
1,2 1,2 1,2
李运生 , 王慧佳 , 张彦玲
(1. 石家庄铁道大 , 050043 ;
学土木工程学院 河北石家庄
2. , 050043)
石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室 河北石家庄
摘 : ,
要 针对重载运输过程中 出现的既有线钢桁梁桥高强螺栓节点螺栓断裂问题 以长东黄
, ANSYS ,
河桥为工程背景 采用 软件建立了带螺栓的实际节点板局部有限元模型 对其在轴力作
, 。 :
用下的传力性能进行了研究 并分析了螺栓缺失所造成的影响 结果表明 长列 高强螺栓接头
在轴力作用下各排传力 比呈马鞍型分布; 在螺栓连接 的计算 中应考虑一排内螺栓传力的不均匀
; , ,
性 螺栓缺失后只对局部范围内的螺栓传力比有影响 影响最大的是其相邻 的两排螺栓 但若传
,
力比较大的螺栓排缺失数量达到一定程度后 极易使剩余螺栓所受剪力超过其抗剪承载力 而 出
现剪切破坏 。
: ; ; ;
关键词 高强螺栓 节点板 传力 比 钢桁梁
:TU391 :A :
中图分类号 文献标识码 文章编号 2095 0373 (2013)03 0001 07
0 引言
, , 、 、
在我国铁路发展重载运输的过程中 既有线桥梁出现了一系列病害 例如横向晃动 支座倾斜 预拱
。 , 、 ,
度下降和螺栓折断等 其中
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