计算流体力学进展及其在汽车设计中的应用.pdf

第 19 卷 第 4 期 武　汉　汽　车　工　业　大　学　学　报 . 19 . 4 V o l N o 1997 年 8 月 JOU RNAL O F WU HAN AU TOM O T IV E POL YT ECHN IC UN IV ER S IT Y A ug. 1997　 计算流体力学进展及其在汽车设计中的应用 常思勤　　扈圣刚 (汽车工程学院) 摘　要　　分析了计算流体力学的应用前景和应用中的关键问题, 并结合具体实例讨论了近年来 计算流体力学的进展和计算流体力学在汽车及其零部件设计中的应用。 关键词　　计算流体力学 ; 计算机模拟 ; 汽车设计 ; 计算机辅助设计 中图法分类号　　 461. 1 U 0　引　言 近年来, 随着计算机技术的迅猛发展, 结构分析的技术已基本成熟, 应用也日趋广泛, 而 对更为复杂的流动问题的模拟计算也在不断地进展之中, 计算流体力学(Com pu tational F lu 简称 ) 受到了越来越多的重视。多种通用的大型计算软件, 如“ 2000 ”、 id D ynam ics CFD CFD “ ”等, 已经商品化, 而应用于各个特殊领域解决专门问题的专用化计算软件更是 PHO EN ICS 不可胜数, 其应用也从最初的航空领域不断地扩展到包括汽车等在内的多个领域。同时, 计 算流体力学已从定性的分析发展到定量的计算, 具备了成为汽车及其零部件设计中的有效 工具之一的基本条件, 正在逐步成为CAD 系统中的一个重要组成部分。通过这种“数值试 验”, 可以方便地评价、选择多种设计方案, 进行优化设计, 并大幅度地减少实验室和路试等 实体试验研究工作量。 在降低设计成本, 缩短开发周期以及提高自主开发能力等方面, 计算流体力学的应用可 以起到重要的作用。发达国家的许多大学与研究机构以及各大汽车公司都已开展了大量的 研究工作并已有较多的应用实例, 值得引起足够的重视。 1　CFD 应用中的关键问题 1. 1　对应用于各种具体情况的数学模型的进一步研究 描述最一般的流动现象的基本方程是 方程, 但目前方程的直接求解还受 N avier Stokes 到计算机速度与容量的限制而难以实现, 而且在一些工程问题中也没有这种必要。因而一般 对方程进行一定的简化与处理后再求解。各种简化方法大致可分为 3 类: a. 无粘、线性化的处理。这类方法已较成熟, 早期应用也较多, 典型的如 Panel 方法等。 这类方法的应用有一定的局限性, 例如对有分离流动的区域, 如轿车车身的尾部, 计算精度 明显变差。 ( ) 稿件收到日期: 　　 湖北省自然科学基金项目 编号 94 075 . J 常思勤, 男, 42 岁, 副教授, 现从事车辆及其发动机CAD 技术方面的教学与研究工作. 工作单位: 武汉汽车工业大学汽车 工程学院, 武汉, 430070. © 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 第 19 卷 第 4 期　　　　　　常思勤等: 计算流体力学进展及其在汽车设计中的应用 13 ( ) 　　 . 无粘、非线性的处理 方程 。这类方法较上一类方法有