城市街区与生活品质.PDFVIP

规划研究论坛 规划论坛 城市街区与生活品质 周俭 一、关于小尺度街坊与街区 小尺度街区是否更具有活力，更加宜居？这 渗透性有着密切关系，同时也是形成具有活力的 样的空间需要具有怎样的特征？在空间的形成过 城市街道空间的基础。与大尺度街坊相比，街道 程中规划能够起到怎样的作用？有哪些好的空间 尺度的减小同时也意味着单条街道中交通流量的 策略值得借鉴？这些问题都需要我们去思考。 降低，使得街道为汽车和行人所共享而非原有的 事实上，城市空间是否宜居的核心问题在 人车隔离，这有助于街道步行性的提升也有助于 于：空间的核心价值是什么？小尺度街坊所营造 街道活力的产生。 的城市街区的核心价值是应对人和社会的基本需 步行性和活力是街道作为城市公共空间的重 求而存在的，它们分别应对人活动的连续性和选 要属性。这样的街道空间应当是安全的、人本尺 择性，人本尺度以及人的社会交往需求，这些需 度的、界面连续的、多样性的、具有地方性的， 求于人是不变的。 鼓励步行并支持不同类型的社会交往活动的高品 小尺度街坊在空间形式上的显著特点表现 质城市空间。 为：具有高度的连续性和渗透性、具有适宜的街 人与城市之间最切身的接触存在于小尺度 坊和街道尺度、具有适宜步行和富有活力的公共 中，存在于以5km/h 速度行进时的城市景观 空间。 中。正是在这一尺度内，个体才有时间享受到城 高度的连续性和渗透性意味着通行者在每个 市空间的质量。应该指出的是，街坊和街道的适 路口都有多种选择可以到达目的地，这也同时满 宜尺度并非绝对，应该取决于不同的城市、不同 足了人们选择性的需求，而在大尺度路网中这种 的地区功能、不同的区位以及不同的历史文脉。 选择性难以实现。小尺度的街坊必然会形成较高 受欢迎的、充满活力的城市生活需要有经过精心 的街道密度，它不仅使得选择性增加，也为通行 设计的城市空间来支撑和强化，而以人为本的小 者来可更高的可达性。同时，高密度的路网产生 尺度正是这样的空间所产生的基础。 较为均质的路网肌理，在这样的路网中车行交通 地域的文化与环境是城市街区营造的重要条 流得以均质分布，单向交通、慢行交通具有更灵 件。正是由于这些历史的、自然的、生活的文化 活组织的可能性，更重要的是慢行交通将大大减 和环境所具有的独特性和不可复制性，才使得城 少被宽阔的、车流量大的主次干道打断，因而也 市拥有了与其它地方不同的特征。这就要求规划 具有更好的空间与活动的连续性。 师充分地理解城市已有的街区尺度与肌理，在规 适宜的街坊和街道尺度既与街道的连续性、 划中尊重城市已有的街区尺度，并将新的城市空 31 规划研究论坛 规划论坛 间融入到当地的文化和环境中，而不是将模式化 具有更多层次，则将有利于保持并提升地区的社 的“街区”到处复制，才会营造出具有生活品质 会多样性。我们通过几十年、几代人甚至是用更 潜质的城市空间。