港铁首创.PDFVIP

B9 文匯財經財富論 ■責任編輯：楊偉聰 2014年9月19日（星期五） 金融市場多變 復甦藏在其中 香港專業人士協會副主席及資深測量師 百家觀點 陳東岳 永豐金融集團研究部主管 又太少，只有美國，剛剛好。 繼市建局觀塘市中心項目迅速修改條件成功招標後，港鐵近 涂國彬 無論如何，投資者今天猜想的，不久之後便會是事實。提早加 日亦作類似做法，大圍站項目兩年前流標後，最新修訂招標條 息之事，不難想像，難就難在具體時間如何。央行行長的言論不 「 創 首 鐵 港 款，並於截收意向書後馬上推出招標。證明今時今日，這些大 過去一個多月，金融市場上發生眾多變化，貫穿其中的，其實 是太難猜中，畢竟如此龐大的政策改動，由非常時期回復到正常 機構管理層均能夠順應市場環境變化，調整策略並迅速作出行 就是復甦程度的不同。各地央行取態有異，引發投資者各種預 時期，身在其中，不是說說便行，更要有多一點數據支持。故 動。 期，帶來資產價格有這樣的走勢。 此，即使大家可能認為有不少證據已經存在，但從官僚的辦事方 港鐵大圍站項目位於沙田新市鎮、大圍鐵路站旁，其位置優 可不是嗎？無論是歐洲央行決定更多貨幣政策的刺激，抑或美 式，從決策者背負的責任，難怪要保守一點，多看一點，又再多 越。沙田本身是香港新市鎮的楷模，各種各樣城市設施配套成 國退市步伐以至加息是否提早，說到底，離不開最實在的復甦進 看一點。總之，這個那個數據均不夠，盡可能要說服所有人，要 熟齊備，內外交通網絡四通八達。此項目佔地面積52萬多方 度。經濟復甦有進展的，可以考慮改變非常時期的非常手段，回 有壓倒性的證據，才走這一步。 呎，可建樓面共約271.7萬方呎，當中包括約205萬方呎住宅及 復常態；相反，若復甦動力欠奉，則只有再加努力，別無他法。 問題是，投資者有投資者的本領，往往不必按牌理出牌，亦不 66.7萬方呎為商業及專上學院樓面。項目於前年推出時，獲批 會等到見真章才出牌，牌與牌之間可以有生存空間。