基于建养一体化的高速公路养护管理系统研究.pdf

管理观察 CONSTRUCTION 基于建养一体化的高速公路养护管理系统研究 任新建 1. 南中原高速公路股份有限公司 南 郑州 450051 摘 要：公路建设项目信息化解决方案是近年来公路行业兴起的一门结合计算机技术、公路建设特点和网络集成的交叉性、综合性新系 统，它将公路建设项目管理的最新理念和方法与计算机技术、网络技术相结合，将地理分布在各地的项目信息及各种数据进行收集、汇总和存 储，建立数据库管理系统，有效地对项目进行管理，并能以数字、图形等多种形式提供给管理者，以实现“三控两管一协调”的管理目标。通过使 用计算机软件系统，依 完善的计算机网络来提供一套规范化、自动化、科学化的工程项目管理模式，可以支持工程项目实施过程中涉及的管 理部门、业主、监理、施工单位等内部业务及相关业务之间的各种业务交互，达到加速工程项目各种信息的流转速度，提高工作效率，强化工程 项目管理的信息化水平，降低工程项目建设成本的目的。 关键词：高速公路 建养一体化养护管理 数据系统 随着我国高等级公路建设的迅猛发展，传统的、长期计划经济体 后，严重制约了高等级公路安全、快捷、舒适、经济等性能的充分发 制下的经验型养护运营管理模式，已不能适应其发展要求， 前暴露 挥，已形成我国公路事业发展的瓶颈。高速公路建养一体化是指在高 出的问题集中反映在以下几个方面：（1）养护管理体制不完善。（2 ）养 速公路的生命周期内，针对高速公路产品的环境、费用、可用性等 护运行机制落后，“重建轻养”思想严重。（3 ）缺少养护定额与规范。 标，对建设和养护业务数据进行历史地、空间地综合分析，为高速公 （4 ）养护机械配套率不足，养护科技含量低。（5 ）养护管理人员总体素 路的建设、养护过程提 信息共享和决策支持。从而保证高速公路的 质普遍偏低。上述问题造成了我国高等级公路养护运营管理技术落 环境的可持续发展、费用合理、高可用性等，提高高速公路建设和养 对路面进行养护改造，而达不到预期 的。此外, 由于修补、养护的材 3 有机材料在高速公路路面病害处治中的应用发展趋势 料类型少, 有一些病害因没有合适材料而最终得不到有效的治理。因 纵观国内外有关资料，有机材料在高速公路路面病害处治中的 此, 在沥青混凝土路面维修、养护方面尚存在一些问题。在这种情况 应用并不是很多。因而，有必要结合实际工程对有机材料在高速公路 下，新材料、新技术、新工艺的研究及应用已经十分必要。 路面裂缝、脱空病害处治的技术应用技术进行研究，寻求比较合理、 京珠国道主干线郑州至漯河高速公路南北贯通河南省中部，在 科学的解决病害的方法，以减少和预防高速公路在运营过程中的路 郑州东北部与连霍国道主干线相交，不仅是国家规划的“五纵、七横” 面各种病害发生，为今后高速公路的行车质量提 保障，也为高速公 国道主干线的重要路段，而且是形成河南省高速公路 的基本构架， 路的日常养护及病害处治的设计、施工提 科学依据，确保高等级公 具有十分重要的政治、经济意义。自1998 年建成运营以来，整体运营 路的服务水平。 效果良好，给国民经济发展作出了贡献，但是随着交通量的逐年的增 通过有机材料在高速公路路面病害处治中的应用研究，揭示我 ，超载车辆的增多及其它因素影响，道路桥梁病害发展较快，坑槽、 国 前复合路面、半刚性路面存在的基层开裂和反射裂缝并产生脱 断板、裂缝等病害普遍存在，已严重影响了高速公路的服务水平。日 空沉陷等严重问题，详细分析裂缝、脱空沉陷等产生的机理和影响因 常养护所进行的灌缝、压浆、挖补坑槽等小的修补数量较多，但效果 素，以材料实验为依据，结合高速公路改造及养护工作，提 有理论 不是太好且影响行车的舒适性。因此，对高速公路病害处治新材料的 创新且有实际应用价值的研究成果，用以解决复合路面、半刚性路面 应用技术展开研究具有重要的实际意义和理论价值。 基层