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丰田走偏与巨人倒下
丰田走偏与巨人倒下
组员: 张江娜
娄 芳
王路新
案例再现
2010年3月2日,当丰田公司社长丰田章男飞到北京向中国消费者公开道歉的时候,他脑海里也许闪过这样一个问题。最近读了美国管理学家吉姆·柯林斯的《巨人如何倒下》(How the Mighty Fall)一书,他深深意识到丰田自身存在的问题,并对照书中的理论,指出丰田已深度衰退。
事实上,丰田危机的种子早已埋下。在它快速进行全球扩张、疯狂追求销量和市场份额的过程中,丰田高层一直都有点担心某种“增长诅咒”。但是他们没想到危机来得这么快,而且如此严重,“全球第一”的名头成了丰田的“不能承受之重”。
最令公司观察人士扼腕长叹的是,2009年8月,刚上任2个月的丰田章男宣布放弃丰田争夺全球汽车市场份额15%的目标,不唯规模论,但一个月之后,质量门事件就一发不可收拾了。“巨人”眼睁睁地看着大厦将倾,这给很多热衷于高增长的企业留下了深刻教训。
swot分析
1、具有一定的国际影响力和知名度。
2、全国销量之首,家喻户晓
(最好的免费广告)。
3、走真正意义上的可持续发展战略。
4、产品节能。
5、丰田汽车服务到位。
1、中国的汽车消费潜在市场巨大。
2、丰田的节约顺应时代的节能减排。
1、中国汽车市场的竞争压力大
2、竞争对手多
1、稳步发展的信条容易失去机遇。
2、过度的节约,降低了材料的品质,
这次油门问题的召回就是节约过度。
丰田走偏原因分析
一、
内部原因
战略的改变
“丰田之道”的偏离
高管理层缺乏
危机意识及
风险管理能力
管理沟通
系统不健全
内部控制
机制不完善
1、战略的改变以及“丰田之道”的偏离
事实也证明了这一点:21世纪第一个10年,丰田的全球产能翻了1倍,生产地点的数量翻了3倍,这种增长导致丰田从产品开发到生产、到销售的整个产业链流程都发生了改变,以往那种稳健保守、注重跟供应商长期合作、持续改进的模式,变成了北美或欧洲那种快速开发供应商、快速上线的模式。
2、高层管理者缺乏风险意识以及快速应对风险的能力。
丰田的快速成功和品牌口碑导致高管层的傲慢情绪,认为“世界第一”的丰田不可能出现这些问题,他们也不习惯处理这么大的危机。
3、缺乏有效的管理沟通,内部信息制度(反馈机制)不健全。
2009年,丰田在欧洲就已经传出汽车制动失灵的消息,但这并没有及时反馈到北美总部,直到此次召回危机爆发,丰田还以为这是最近才出现的问题。
风险管理——内部控制——内部信息传递——建立内部信息系统——内部控制的评价与审计
二、
外部原因
2008年全球金融
风暴促使整个
行业不景气
消费者及媒体
对汽车质量问
题非常敏感
汽车技术
越来越复杂
(检查电子
零件比检查
机械零件故
障难得多)
丰田之道回归恰遇“召回门
2009年6月,丰田章男一上任,就宣布放弃丰田争夺全球汽车市场份额15%的目标,并提出丰田的“回归基本”计划,要从注重数量回归到注重质量,其实是在捍卫公司的根本传统。但召回事件来得这么突然和严重,显然打乱了回归“丰田之道”的步伐。
丰田如何强势回归
1、企业领导者发挥“拯救者”角色
企业的领导者往往制定企业的总体战略,对企业的生存和发展有整体的把握,而通常情况下,最有能力制止企业状况走向下坡的正是这家企业的领导者。高层领导者应依靠那些现有公认的优势,同时发现企业劣势所在并将其去除,从而促使企业使命和战略目标的实现。
2、短期内、切实落实“丰田之道” ,强调最高战略
丰田需要明显地舍弃一些成长的机会,以具体的行动而非仅仅口头上,向公众、向内部员工、向相关合作方表明丰田宁愿失去增长,也不愿意放松质量和安全这一最高战略
3、中长期:丰田则应进行思维方式的战略性转变。将公司的目标从增长、市场份额、全球排名等重新转回到赢得客户满意度和提供客户价值上来。
4、丰田仍需继续加强多方沟通。
对内部:完善反馈制度,确保沟通的有效性。
对客户:有重点地进行危机公关,可谓事半功倍。
对中国企业的借鉴意义
加强产品开发能力
将产品质量安全放在首位
建立良好的内部,外部管理沟通机制
建立安全召回机制
传播对”安全召回“理念的正确认识
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