jqss900型隧道内外通用架桥机-建筑机械.pdfVIP

PRODUCTS STRUCTURE 产品结构 JQSS900型隧道内外通用架桥机 陈家乐 （中铁工程机械研究设计院有限公司，湖北 武汉 430066 ） ［摘要］JQSS900隧道内外通用架桥机为解决900t级混凝土箱梁在多桥隧相连的山区架梁工程而研 发。该架桥机可在隧道内、外及进、出隧道口架梁，并且不需任何辅助设备即可实现运梁车驮运架桥机 转场、掉头等功能。介绍了JQSS900架桥机的结构组成、作业程序及特点，该运架设备具有重大的经济及 社会效益。 ［关键词］架桥机；900t箱梁隧道架梁；结构及特点 ［中图分类号］U445.36    ［文献标识码］B    ［文章编号］1001-554X （2016 ）12-0055-04 JQSS 900 inside and outside tunnel general bridge machine CHEN Jia-le 随着高速铁路的不断发展，铁路桥梁混凝土 1.1  结构组成 预制箱梁的应用越来越广泛，箱梁架设施工工况越 JQSS900通用架桥机的主结构由双跨主梁、起 来越复杂，特别是山岭地区桥隧相连地段及隧内溶 重小车、后支腿、中支腿、前支腿和配套低位运梁 洞地区，对箱梁架设的施工设备提出了更高要求。 车组成。其结构组成如图1所示。 不仅要求箱梁运架设备能自由通过隧道，而且在进 出隧道口及隧道内任何位置都有架梁要求。 传统可过隧运架设备在遇到多连续梁、多桥隧 相连等工况下往往无法架设或作业效率很低，施工 成本高，影响施工进度。JQSS900型隧道内外通用 1. 后支腿  2. 起重小车  3. 主梁  4.  中支腿  架桥机解决了隧道口架梁及隧道内架梁难的问题。 5. 前支腿  6.低位运梁车 图1  JQSS900架桥机总图 1  架桥机的结构及特点 主梁为箱形截面双主梁，主梁分节段连接， JQSS900 型隧道内外通用架桥机采用一种新 节段间采用内置法兰箱双头螺柱拉杆的连接结构， 颖隧道内架梁的架设工序和桥间转移方法，配合 降低了主梁高度，主梁节段拆解后方便运输。为适 低位运梁车的使用，可实现隧道内、外箱型梁架 应过隧需要，起重小车轨道采用偏轨形式布置，在 设，驮运转场无需任何拆装，可随架随走。能满足 主梁上盖板内侧铺设了2条起重小车走行轨道。 20 ～32m标准梁和非标梁的架设。 后支腿的主要作用是驱动架桥机走行过孔， JQSS900双跨分体式隧道内外通用架桥机用于 由伸缩柱体、上横梁、下横梁、走行轮组、翻折油 架设900t级混凝土箱型梁。该架桥机由低位运梁车 缸等组成。运梁车喂梁时，后支腿可通过折叠油缸 和双主梁架桥机组成，可实现隧道内外一致的架 翻折，运梁车可载梁从后支腿下方通过，完成喂梁 梁作业流程和效率，能适应大坡道架梁、非标梁架 设，变跨梁、门式墩下架设等工况的施工。低位运 DOI: 10.14189/j.cnki.cm1981.2016.12.002 梁车可驮运梁片或架桥机过隧道，并且不需任何辅 ［收稿日期］2016-09-07 助设备即可完成架桥机的驮运转场。 ［通讯地址］陈家乐，湖北省武汉市洪山