洗衣街及旺角东站政府用地重建规划及设计研究-区议会.PDFVIP

油尖旺區議會文件第29/2016 號 討論文件 洗衣街及旺角東站政府用地 重建規劃及設計研究—可行性研究 擬議發展設計方案 目的 「洗衣街及旺角東站政府用地重建規劃及設計研究—可行性研究」（下 稱「洗衣街政府用地研究」）剛就洗衣街的政府用地草擬了發展設計方案。本文 件旨在諮詢議員對方案的意見。 背景 2. 規劃署在二零零九年完成的「旺角購物區地區改善計劃」中，提出了 重建洗衣街政府用地的建議，有關地點現為食物環境衞生署 （下稱「食環署」） 辦事處暨車房、水務署辦事處和聯運街臨時停車場。為此，規劃署於二零一五年 初委聘顧問進行是項洗衣街政府用地研究，探討有關用地作為綜合發展的潛力， 同時研究如何善用該幅土地以改善區内現時情況，包括提供新的公共運輸交匯處 和更多的政府、機構或社區設施，以及公共休憩空間。用地上現有的食環署和水 務署設施的拆卸工程預計約於2020 年底完成 （圖一及圖二）。 擬議發展設計方案 3. 旺角是香港的旅遊及購物娛樂中心，著名地點包括 「女人街」、「波鞋 街」、「金魚街」，以及花園街露天市集等。研究地點位於旺角交通樞紐，東部是 港鐵旺角東站及公共運輸交匯處，設有巴士和公共小型巴士總站，以及的士站 。 旺角及太子地鐵站位於研究地點以西和西北不遠處，附近亦有多個公共小型巴士 及過境巴士總站，四通八達，毗鄰北面是一個大型購物商場，設有酒店和寫字樓。 研究地點如作商業用途可產生協同效應; 如作住宅發展，居住環境會受附近繁忙 的車路和鐵路所產生的噪音影響。 4. 研究初步認為有關地點較適合作商業發展 ，除了可提供區內所需的公 共和社區設施外，亦可提供甲級寫字樓、酒店和餐飲零售等設施。基於上述的發 展概念 ，顧問公司提議了三個設計方案 （圖三及圖四）。 方案的相同部份 5. 三個設計方案均擬議提供以下的公共運輸設施 、政府、機構或社區設 施 ，以及道路改善和行人連接通道 ： (i) 公共運輸交匯處 - 提供兩層公共運輸交匯處 。 - 位於地面的一層會用作公共小型巴士站，提供約60 多個車位， 預計可搬遷現時位於 （1）介乎旺角道與亞皆老街之間一段通 菜街和花園街 ；及（2 ）介乎花園街與洗衣街之間一段快富街 的公共小型巴士站 。 - 位於地庫第一層會供過境巴士使用，提供約20 個上落客位， 預計可搬遷現時太子及旺角區的過境巴士站 。 (ii) 政府 、機構或社區設施 - 提供一間長者鄰舍中心、一間長者日間護理中心、一間青少 年綜合服務中心和一間精神健康綜合社區中心。 (iii) 公眾停車場 - 有關發展除了會根據香港規劃標準與準則提供足夠的泊車位 及上落客貨車位外 ，亦會額外提供約80 個公眾泊車位 （包括 重置現時聯運街臨時停車場所需的車位）。 (iv) 通風廊 - 提供由旺角道向旺角東站方向伸延約30 米闊的通風廊。 (v) 行車路及行人路擴闊 - 擴闊沿發展用地旁的一段洗衣街 、亞皆老街和聯運街的行車 路和行人路 ，並進行有關道路及其交界處的改善工程 。 (vi) 行人連接通道 - 為旺角東站與旺角道行人天橋之間提供直接的行人接駁通道 ， 使行人可更方便地往來港鐵旺角東站和旺角站 ；此外 ，亦為 計劃中的亞皆老街行人天橋提供行人接駁通道 ，更有效地連 接旺角東站和旺角其他地方 。 (vii) 公共休憩用地