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S231河辛路临淄段改建工程 圆管辅道涵施工方案 一、工程概述 本工程辅道涵除跨越石砌边沟处的辅道路口采用盖板外，其余均圆管辅道涵，具体分为1-φ1.0m圆管辅道涵和1-φ1.0m简易圆管辅道涵两种。其中1-φ1.0m圆管辅道涵1590.5米，1-φ1.0m简易圆管辅道涵200米。圆管辅道涵端墙基础为7.5号砂浆砌片石；端墙墙身为7.5号砂浆砌片石，10号砂浆勾缝；圆管为25号钢筋混凝土，帽石为现浇20号混凝土。在涵身长度范围内，每隔3－5米设一道沉降缝、 二、施工组织 （一）拟投入的人员 桥涵二队 桥涵四队 附属工程一队 项目部自检负责人 李学华 施工队长 荆得校 马明河 张传伟 生产负责人 张开喜 荆常铭 高正夏 技术负责人 于磊 曾兆群 伊华伟 质检负责人 荆向岗 荆得敏 伊华伟 安全负责人 刘修江 高兴荣 伊佩厚 机料负责人 王乃忠 胡瑞庭 张西传 砼搅拌负责人 牛汝河 胡瑞庭 田兆和 民 工 48人 42人 63人 （二）拟投入的施工机械 各队投入均为：挖掘机一台、电夯一台、发电机一台、平板振动器三台、搅拌机一台、砼运输车二台、10T吊车一台、服务车一台。 （三）材料准备情况 根据工程总体计划安排，圆管辅道涵工程所用水泥统一由项目部进行采购。水泥用桓台水泥厂马公山牌袋装32.5#水泥，砂源已确定，并已陆续进场。施工队场地已按要求进行硬化，各种材料已经进场，并进行分类堆放。我部根据施工组织安排确定材料的用料计划、数量进行定货进料，并做到超前计划及时采购供应，满足各工点施工需要并有一定的储备。圆管涵所用圆管采用专业厂家生产，并已签订供货合同。施工用水均由料场内机井提供。 (四)、技术准备 项目部技术人员校对设计文件、会审图纸，并形成记录。分管圆管辅道涵工程的项目部自检负责人在施工前会同技术科对施工队技术人员进行详细的技术交底。 项目部自检负责人已会同业主、监理工程师等及对沿线辅道涵进行了详细调查，对辅道涵施工制定了详细计划。 圆管辅道涵工程所用材料原材料取样及筛分等试验检测已完成，砼配合比试验全部完成。 三、施工顺序及施工计划 河辛路沿线圆管辅道涵数量较多，且均与百姓生活密切相关。为避免以往施工中出现的路面施工完毕后再进行辅道涵施工，容易对新施工路面造成污染的情况，因此我部决定在进行路基路面半幅施工的同时进行圆管辅道涵施工，施工时先施工左半幅后施工右半幅。 计划左半幅圆管辅道涵6月10日前完成； 计划右半幅圆管辅道涵7月30日前完成。 四、施工方案 测量放线： 用全站仪测出圆管涵中心线，定出基坑开挖边线桩。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑开挖的大小应满足基础施工的要求，基础开挖宽度为管涵2倍直径，便于安装模板和设置排水沟。 基础开挖： 挖基以机械为主，辅以人工清槽。挖基土远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。 管涵基底铺设： 基底人工清理干净后，人工进行夯实。基础垫层采用砂砾垫层。 （四）管涵安装：预制管进场后，首先进行成品的检验，合格后方可使用。预制管端面应平整并与其轴线垂直。不得有破损、裂缝， 表面不得有严重蜂窝、麻面及砼松散，有外露钢筋错位等缺陷。 预制管安装采用现场拼接的施工方法。管涵安装从下游开始，面向上游。使每节涵管紧贴于垫层上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。 涵管接缝宽度不大于10mm，用沥青麻絮不透水材料填塞接缝，按设计图纸要求，用四层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用粗铅丝绑扎接缝部位。 管涵接头为平接头，其接头要求在管节缝填塞好后，在其外部按1:3水泥砂浆抹带，抹好砂浆带后充分养生，满足设计强度而不产生裂缝，脱落现象，使其稳固、耐久、不漏水。 （五）端墙基础及墙身砌筑： (1)片石应分层砌筑，宜以2-3 层砌体组成一工作层，每一工作层的水平缝均大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。 (2)外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正或尺寸较大的片石，并会用短相向地与里层砌体咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm。 (3)较大的石料应使用于下层，砌筑时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 （六）帽石浇筑： 支好模板后，用20号混凝土现浇帽石。浇筑完成后，做好养生工作。 五、质量、安全保证及文明施工、环境保护措施 1、项目部成立由项目经理任组长、总工程师任副组长的全面质量管理领导小组，实施对本段工程项目的全面管理，设专职自检员负责日常的质量管理工作。 2、坚持执行自检、互检、交接检查制度。在施工队自检合格的基础上，报项目部复查，最后由监理工程师组织验收。未经验收或验收不合格的部位不准进行下道工序施工。