SAMI应力吸收层,加SMA组合施工技术.docVIP

SAMI应力吸收层+SMA13组合高速公路养护施工技术的应用 【摘要】：橡胶沥青应力吸收层具有反射裂缝、层间、等作用 【关键词】：橡胶沥青应力吸收层施工技术橡胶沥青应力吸收层 1.2 病害原因及相应对策：由于半刚性基层的温度收缩产生收缩应力，收缩应力超过材料的拉应力时，基层产生裂缝，继续发展就会使沥青混合料面层拉裂，路面形成间隔5~8m一条反射裂缝。雨水通过沥青混合料面层渗入基层，在行车荷载的、轮胎负压的反复作用下，形成基层唧浆，如不及时处理，最终会导致基层和路面破损。对于这类病害的处理，经济有效的方案是阻止裂缝反射并有效封水。SAMI应力吸收层具有良好的抗裂性能，能阻止下层裂缝延伸至罩面层，可以延缓裂缝的产生，同时形成的富油层起到较好的防水作用。另一方面，老路面经过长期营运，部分面层沥青上浮，且面层表面的集料磨光，表层摩阻力降低，路面变得光滑。传统的乳化沥青粘层应用在养护施工加层罩面时，新老路面层间粘结往往是薄弱环节，层间处于滑移或半滑移状态，对路面结构性能产生极大影响，且新老路面粘结面也正是剪切力的应力集中点，新面层容易引起推移、雍包、裂缝等病害。橡胶沥青具有较强的粘结力，SAMI应力吸收层能够有效解决新老路面粘结问题。 2.SAMI应力吸收层施工工艺 2.1施工准备 彻底清扫施工路面，保证施工路面清洁、干燥。 2.2橡胶沥青加工 基质沥青采用南韩SKA级70号沥青，橡