公路工程施工质量监理重点难点分析.docxVIP

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  • 2017-08-10 发布于浙江
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公路工程施工质量监理重点难点分析.docx

公路工程施工质量监理重点难点分析

箱涵施工重点难点分析?1.箱涵采用就地浇注工艺。全箱可分为二次浇筑,第一次浇至底板内壁以上30厘米,第二次浇筑余部分。在浇筑第二次时将第一次浇筑混凝土面进行彻底凿毛并清理干净,不得有洒落的混凝土及砂浆等杂物,保证结合面的良好粘结。?2.拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙、侧墙背后填土,应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行,要求分层压实,不得采用大型机械推土筑高一次压实法,也不得只在一侧压填,必须两侧对称进行。?3.每道箱涵按照设计要求均需在涵身连同基础设置变形缝,认真做好变形缝处的防水措施,确保洞身不漏水。4.为避免箱涵内积水或洞口外的水流入通道,宜使涵底略高于洞口外的地面标高,并在两端洞口设置向外的排水坡。?5.箱涵内部支架安设稳固,顶板的底模平整。?6.模板拼缝有序,严密无错台,支撑、对拉稳固不变形。7.砼浇筑振捣工操作熟练,尤其注意边倒角、拐角的振捣密实锚杆及预应力锚索防护重点难点分析:1.搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机;2.钻孔必须为干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能;3.由于锚杆防护处于边坡上,施工难度大,为保证框架混凝土底部钢筋保护层厚度,在横梁和竖肋底部基础抹5cm砂浆,避免出现露筋现象。4.分节支档模板,重视混凝土的振捣密实,尤其是棱角部位。5.边坡坡陡,

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