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- 2017-08-15 发布于天津
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汽车驾驶质量系统增益分析及优化饶洪宇王云英董旭峰梁承友上汽集团商用车技术中心上海市军工路号摘要本文采用软件平台建立整车驾驶质量模型对加速度系统增益进行分析并通过优化车辆加速踏板脉谱和变速器换档策略等最终达到整车性能开发目标并通过主观驾驶评价进行整车性能验证关键词系统增益加速踏板脉谱变速器换档策略主要软件前言据统计汽车在行驶过程中驾驶员仅有的占比时间进行全油门操作即主要用于紧急避险以及满载爬陡坡等行驶工况而绝大多数情况下都是部分油门操作即此外汽车用户对于汽车动态性能感知中是通过得到的由此可见部分油
汽车驾驶质量系统增益分析及优化
饶洪宇,王云英,董旭峰,梁承友
(上汽集团商用车技术中心,上海市军工路2500 号,200438 )
[摘要] 本文采用AVL CRUISE 软件平台建立整车驾驶质量模型对加速度系统增益进行分析,
并通过优化车辆加速踏板脉谱和变速器换档策略等,最终达到整车性能开发目标,并通过主
观驾驶评价进行整车性能验证。
关键词:系统增益;加速踏板脉谱;变速器换档策略
主要软件: AVL CRUISE
Analysis and Optimization for D
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