四轮转向简介及转向系统的检修.ppt

第三节 四轮转向简介及转向系统的检修 课程要求： （1）熟悉转向系统的维护、检修要点及方法 （2）了解转向系统常见的故障现象 一、四轮转向系统简介 四轮转向汽车形式特性 二、转向系统的检修 （二）、机械转向机构的检修 1. 齿轮齿条转向器及转向操纵机构的检修： 将拆下的转向器总成壳体的安装部分夹持的台钳上（钳口垫上铜片或铝 片）， 再按下述步骤进行拆卸： （1）拆卸转向横拉杆接头分总成 在拆卸之前，应先在转向齿条接头分总成上做好装配标记，以便装配时 使用；拧松锁紧螺母，拆下转向横拉杆接头分总成。 （2）拆卸防尘罩 拆卸防尘套锁簧和防尘罩管箍；拆下转向器齿条防尘罩。 （3）拆卸转向齿条接头分总成 将转向齿条接头螺母松开，从转向齿条壳接头上拆下转向齿条接头螺母； 使用专用工具拆卸锁紧螺母。 （4）拆卸压簧导向螺母 用17mm扳手拆下压簧导向螺母，从转向齿条壳总成里拆下压簧和导向块 分总成。 （5）拆下转向器齿条 拉出齿条时，齿条应朝壳体侧面拔出，以防划伤衬套，要直接拔出齿条， 不允许旋转。 （6）用螺丝刀拆下油封 要注意拆卸时不要划伤壳体。 （7）用专用工具拆下弹性挡圈 从转向齿条壳体中将转向器小齿轮和轴承一起拆出。 （8）拆卸向心球轴承 用专用工具拆下轴上弹性挡圈；用专用工具拆卸轴承。 3. 循环球式转向器及转向操纵机构的检修 1.转向器的修理 ①转向器的拆卸 循环球式转向器除因故障、发卡或零件有损坏等原因需拆散检查外，一般不需要解体。当行驶一定里程后，需进行正常维护或因故障而需拆检时，可按以下程序进行。 a. 在车上拆下转向器的转向臂和万向节叉的锁紧螺栓，将转向器总成从车上拆下，并卸下通气塞，放泄转向器内的润滑油。 b. 将转向臂轴转到中间位置（即将转向螺杆拧到底后，再回拧3.5圈）。拧下侧盖的4个紧固螺栓，用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂轴端头，取出侧盖和转向臂总成（见图15-33）。取转向臂轴时，应注意不要损坏油封。 c. 拧下转向器底盖4个紧固螺栓，用铜棒轻轻敲打转向螺杆的一侧，取下底盖。 d. 从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成。注意：取出时别碰伤油封。 e. 螺杆4及螺母总成如无异常情况，尽量不要解体。必须解体时，先拧下3个固定导管夹的螺钉，拆下导管（见图13-34），握住螺母，慢慢转动螺杆，排出全部钢球（见图15-35）。 表面有严重磨损、剥落及损伤时应更换。 c. 检查钢球表面有无剥落及损坏现象，如有则应根据螺杆与螺母的滚道 尺寸成组地进行更换，以保证钢球受力均匀。 d. 检查螺母齿条和转向臂轴扇齿齿面有无剥落和严重损伤，必要时应进 行更换。 e. 检查转向臂轴花键是否有扭曲或损坏，如有应更换。对花键进行磁力 探伤，未发现裂纹的可继续使用。检查转向臂轴是否有裂纹，有裂纹则 必须更换。 f. 检查滚针轴承和向心推力轴承及外圈表面情况，如发现有缺陷应成套 更换。 g. 检查转向臂轴油封和螺杆油封的刃口，若有损坏及橡胶老化现象，应 及时更换。 ③转向螺杆和螺母总成的装配与调整 a. 将清洗干净的转向螺母套在干净的转向螺杆上，使螺母放在螺杆滚道 的一端，并将螺母滚道孔对准螺杆滚道，再将钢球由螺母滚道孔中放入 （见图15-36），每个滚道约放36个钢球。 b. 将其余的24个钢球分装入两个导管内（见图15-37），并将导管两端涂 以少量润滑脂后插入螺母的导管孔中（见图15-38），同时用木锤轻轻敲 打导管，使之到位，然后用导管夹把导管压在转向螺母上，并用3个紧固 螺钉紧固。 c. 装配后的螺杆、螺母总成，轴向和径向间隙应不大于0.6mm；述数值， 应成组更换直径较大的钢球。更换的钢球装好后，用手转动螺杆，应保 证螺母在螺杆滚道全长范围内转动灵活，无发卡现象。当螺杆、螺母总 成处于垂直位置时，螺母应能从螺杆上端自由匀速地下落（见图15-39）。 d. 最后把向心推力球轴承外圈压入底盖和壳体内；同时，将轴承内圈总 成压到转向螺杆的两端。 ④转向螺杆螺母总成与壳体的装配与调整 a. 将装有轴承内圈的螺杆螺母总成放入装有轴承外圈的壳体中，然后把 装有轴承外圈的底盖装在壳体上并用手压紧（见图15-40）。同时，用厚 薄规测量底盖与壳体之间的间隙值，选择一组厚度相同的调整垫片，取 下底盖，在垫片上涂以密封胶，并装上橡胶O形密封圈（见图15-41）， 再将底盖装在壳体上，并用螺栓紧固。 b. 将螺杆螺母总成（包括螺杆上的轴承）装入壳体后，螺杆应能转动自 如，无轴向间隙感觉。当用扭力扳手或弹簧秤检查时（见图15-42），在 a.调整螺栓端头放入转向臂轴t形槽内，用厚薄规或卡尺测量其间隙， 根据测得的数值，选择一个与测量值相差不大于0.2mm的调整垫圈放在调 整螺栓上，并将调整螺栓放入