仓储运输经营者高级技能鉴定理论.docVIP

三、简答题 1.外浮顶油罐目前使用中存在的主要问题是什么？ 答：①制造要求高，消耗钢材量大；②不适宜建在雨水及风沙大的地区；③原油罐壁结蜡尚未很好解决。 2.对于浮顶油罐，为了计量准确须注意什么情况？ 答：①在进行测量之前，应从浮船上除去水、雪等积聚物，当浮船上有不能除去的水和雪时，应加以注明；②当浮船有移动时，应等到罐内油品和浮船稳定下来之后，再进行测量；③应避免浮船在半起浮状态下进行测量；④如果浮船没有完全起浮或低于漂浮的正常液面时，不应进行测量；⑤在油品输转前后，浮船的漂浮状态应尽可能一致，这时浮船的置换量可以忽略不计.⑥只要可能就应测量浮船浸没深度上的变化；⑦油品应具有足够的流动性，才能进行测量。 3.怎样对普通管线进行试压？ 答：①依据实际情况决定试压介质：如水、风、氮气、蒸汽等；②试压前用试压介质吹扫一次；③升压速度要缓慢，达到规定压力后保持5—10分钟，检查管线、阀门、法兰有无泄漏现象；④如发现有泄漏，应将试压介质放空后再进行处理；⑤处理后的管线应再进行按规定试压后方可投用。 4.油品顶线前应做哪些准备工作？ 答：①明确被输送油品的质量指标，所加添加剂的性质及工艺条件；②查阅有关记录，了解输油前管线存油的品种、质量指标等情况；③根据前、后管线存油的质量差距，确定顶线方法和油品的数量，并做好联系。 5.柴油中为什么要加入低温流动改进剂？ 答：柴油中加入低温流动改进剂可以使柴油；①具有良好的低温泵送性能；②具有良好的过滤性；③可使柴油馏分适当加宽。 6.答：作为燃料添加剂必须具备什么条件？ ①在油中的的添加浓度不大而效果显著；②能完全燃烧而不产生沉淀；③对燃料其它性质不能有相反的作用； ④要溶于燃料或其组分而难溶于水；⑤任何使用温度下在燃料中都是安定的。 7.怎样判断添加剂是否变质？ 答：①查看添加剂贮存温度是否超标，气味是否与原气味相同；②查看添加剂是否失去本来颜色来确定添加剂之间是否发生化学反应；③查看添加剂是否浑浊来判断是否混入水分或机械杂质等；④必要时做化验分析进行判断；⑤添加剂变质后应进行更换处理。 8.抗氧剂的作用是什么？ 答：①抑制油品的氧化；②钝化金属的催化作用；③减少油品变质；④增长油品的使用性能。 9.油罐突沸的物理现象是什么? 答：①当油中悬浮的水滴的温度达到足够高时（100℃），②水滴被加热汽化，并形成汽泡，③由于水在汽化时体积迅速增加至原来体积的1000多倍，④急剧地上浮到油面，形成剧烈的搅动，⑤同时汽泡外面形成油品薄膜，从而将油品携带出油罐。 10.如何防止油罐突沸？ 答：①严格控制油品贮存温度，一般不超过90℃；②高温油品不准带水，罐内有水要及时切除；③高温油品不能用蒸汽扫线，严禁从底部扫线；④严格控制和调节好油罐加热，防止加热器漏。 11.造成油罐破裂漏油有哪些原因？ 答：①材质不好；②长久失修；③油品移动时流量过大，造成剧烈震动；④扫线时控制不好震动大； ⑤长期氧化腐蚀。 12.发现油罐底部漏油应怎样处理？ 答：①立即停止该罐的收付油操作，向上级部门反映，尽快将罐内油品倒出；②如罐底漏油严重时，可向罐内注水提高油位，然后尽快将罐内油品倒出；③漏油量大时，应将罐区内下水井密封好,防火堤缺口堵好，防止油品蔓延；④停止罐区周围用火，禁止机动车辆经过，以免引起火灾。 13.离心泵盘不动车的原因是什么？ 答：①泵体内存油凝固；②长期不盘车；③泵出口有压力；④部件损坏卡住；⑤轴弯曲变形。 14.怎样对离心泵进行盘车？ 答：①启泵前，应对机泵进行盘车，一般旋转3～5圈，检查泵轴旋转是否灵活，泵内有无杂音；②备用机泵一般每班盘车一次；③备用机泵盘车方向与转动方向相同，每次盘车角度为180О，并做好记录。 15.造成离心泵抽空的原因是什么？ 答：①启泵前未灌满液体； ②吸入容器液面过低，压力不足；③吸入管路堵塞或入口阀门开度过小；④填料箱不严，泵漏进气体；⑤出口阀开度过大；⑥泵反向旋转； ⑦油品温度过高，造成油品汽化；⑧油品粘度大，温度低，流动阻力大。 16.为什么离心泵温度过高或过低都易抽空？ 答：①当泵体温度过高时，油品进入泵体后压力降低，温度上升，将溶解的气体放出，油品本身也因升温而汽化，产生油气导致泵抽空； ②当泵内温度过低时，油品进入泵体后温度降低，粘度增高，阻力增大，液体不能及时补充到叶轮入口处所形成的空间；③同时叶轮处压力降低，油品汽化，导致泵抽空。 17.造成离心泵出口压力高的原因是什么？ 答：①泵出口阀门未打开或单向阀故障；②出口管路流程不正确或有关阀门损坏； ③冬季管线冻凝或输送介质温度低，粘度大；④机泵轴承损坏，运动部件磨损阻力增大；⑤压力表失灵。 18.离心泵运行中发生震动和噪音的原因？ 答：①机泵地脚螺丝松动； ②泵轴弯曲或电机和泵体不同心；③泵内漏进气体，造成抽空或半抽空