2013哈工大机械原理大作业(齿轮).doc

Harbin Institute of Technology 机械原理大作业三 课程名称： 齿轮机构设计 院 系： 能源学院 班 级： 1102105 姓 名： 李博 学 号： 1110200505 指导教师： 唐德威 大作业3 齿轮传动设计 1.设计题目 如图所示一个机械传动系统，运动由电动机1输入，经过机械传动系统变速后由圆锥齿轮16输出三种不同的转速。根据表中的传动系统原始参数设计该传动系统。 1.1机构运动简图 1.电动机 2，4.皮带轮 3.皮带 5，6，7，8，9，10，11，12，13，14.圆柱齿轮 15，16.圆锥齿轮 1.2机械传动系统原始参数 序 号 电机转速(r/min) 输出轴转速（r/min） 带传动最大传动比 滑移齿轮传动 定轴齿轮传动 最大传动比 模数 圆柱齿轮 圆锥齿轮 一对齿轮最多传动比 模数 一对齿轮最多传动比 模数 28 1450 40 45 50 =2.5 =4 2 =4 3 =4 3 2、传动比的分配计算 电动机的转速，输出转速=50r/min，=45r/min，=40r/min,带传动的最大传动比，滑移齿轮的传动的最大传动比，定轴齿轮传动的最大传动比。 根据系统的原始参数，系统的总传动比为==1450/50=29.00 ==1450/45=32.222 ==1450/40=36.25 传动系统的总传动比由带传动、滑移齿轮传动和定轴齿轮传动三部分实现。设带传动的传动比为，滑移齿轮的传动比为、和，定轴齿轮传动的传动比为则总传动比为 令 则可得定轴齿轮传动部分的传动比为===3.625 滑移齿轮传动的传动比为===4 ===4.444 定轴齿轮传动由3对齿轮传动组成，则每对齿轮的传动比为 ===1.536 3、齿轮齿数的确定 根据滑移齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求，可大致选择齿轮5、6、7、8、9和10、为角度变位齿轮，其齿数：它们的齿顶高系数，顶隙系数，分度圆压力角，实际中心距取。 根据定轴齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求，可大致选择齿轮11, 12, 13和14为角度变位齿轮，齿数：17，23。它们的齿顶高系数，顶隙系数，分度圆压力角，实际中心距。圆锥齿轮15和16选择为标准齿轮，，齿顶高系数，顶隙系数，分度圆压力角。，或 4、变位系数的选择 要充分发挥变位齿轮的优越性，关键是变位系数的选择，为保证变位齿轮能正常啮合传动，选择和分配变位系数必须满足如下条件： 齿轮啮合时不产生干涉。 齿轮加工时不产生根切或仅有微量根切。 齿轮的齿顶厚。 齿轮啮合时的重合度。 选择变位系数的方法有很多，一般采用外啮合渐开线齿轮变位系数线图。该图分为左右两部分，右部分的横坐标为齿数和（），纵坐标为总变位系数（），阴影区内为许用区，左部线图的横坐标为。具体操作：首先通过和确定，再由的大小分别按左部线图中的五条斜线之一分配和。 具体的数值见下表： 序号 项目 代号 计算公式及计算结果 1 齿数 齿轮5 23 齿轮6 50 2 模数 2 3 压力角 200 4 齿顶高系数 1 5 顶隙系数 0.25 6 标准中心距 7 实际中心距 8 啮合角 9 变位系数 齿轮5 齿轮6 - 10 齿顶高 齿轮5 齿轮6 11 齿根高 齿轮5 齿轮6 12 分度圆直径 齿轮5 齿轮6 13 齿顶圆直径 齿轮5 齿轮6 14 齿根圆直径 齿轮5 齿轮6 15 齿顶圆压力角 齿轮5 齿轮6 16 重合度 ε 序号 项目 代号 计算公式及计算结果 1 齿数 齿轮7 17 齿轮8 41 2 模数 2 3 压力角 200 4 齿顶高系数 1 5 顶隙系数 0.25 6 标准中心距 7 实际中心距 8 啮合角 9 变位系数 齿轮7 齿轮8 - 10 齿顶高 齿轮7 齿轮8 11 齿根高 齿轮7 齿轮8 12 分度圆直径 齿轮7 齿轮8