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上部结构为钢筋混凝土简支梁桥设计毕业论文 目录 设计方案比选---------------------------------------1 1.1设计资料----------------------------------------1 1.2方案编制-----------------------------------------1 1.3方案比较-----------------------------------------2 2、基本设计资料---------------------------------------1 2.1跨度和桥面宽度-----------------------------------1 2.2技术标准-----------------------------------------1 2.3主要材料-----------------------------------------1 2.4构造形式及截面尺寸-------------------------------1 3、主梁的计算-----------------------------------------2 3.1主梁荷载横向分布系数---------------------------- 2 3.2作用效应计算------------------------------------ 10 3.3可变作用效应------------------------------------ 12 3.4可变作用剪力效应计算--------------------------- 14 4、主梁截面设计、配筋及验算--------------------------18 4.1 主梁受力钢筋配置--------------------------------18 4.2截面抗弯承载力验算-------------------------------19 4.3斜截面弯起钢筋箍筋的配筋及验算-------------------20 4.3.1斜截面抗剪承载力计算----------------------20 4.3.2弯起钢筋计算------------------------------20 4.3.3箍筋计算----------------------------------22 4.3.4斜截面抗剪验算----------------------------25 5、主梁的裂缝宽度验算--------------------------------28 6、主梁的挠度验算------------------------------------30 7、行车道板的计算------------------------------------32 8、设计总结-----------------------------------32 参考文献------------------------------------32 致谢词------------------------------------32 桥型总体布置图------------------------------------32 1、 设计方案比选 1.1 设计资料 滨州市新立河大桥：规划河道宽度50m，河底标高-0.05m，设计洪水水位高程2.45m，河岸标高3.5m；设计洪水频率1/100，桥下不通航，不需考虑流冰；双向4车道，设计时速60km/h,设计荷载为公路I级；地震烈度为6度。 1.2 方案编制 初步确定装配式预应力混凝土简支Ｔ梁桥、钢筋混凝土拱桥、等截面预应力混凝土连续梁桥三种桥梁形式。 （1）装配式混凝土简支T形梁桥 孔径布置：13×4m，桥长52米，桥宽9m（行车道）＋2×1.5m。桥面设有1.5%的横坡，不设纵坡，每跨之间留有4cm的伸缩缝。 结构构造：全桥采用等跨等截面T形梁，每跨共设6片T梁，全桥共计24片T梁。 下部构造：桥墩均采用双柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础，桥台采用重力式U形桥台。 施工方法：主梁采用装配式施工方法。 （2） 孔径布置：采用单跨钢筋混凝土拱桥，跨长13m。 结构构造：桥面行车道宽9m,两边各设1.5m的人行道，拱圈采用单箱多室闭合箱。 下部构造：桥台为重力式U形桥台。 （3）装配式混凝土连续梁桥 孔跨布置：13×4m，桥长52米，桥宽9m（行车道）＋2×1.5m，桥面设有1.5%的横坡，其中中间标高高于外侧标高。 主梁结构：上部结构为等截面板式梁。 下部结构：