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基于VE的摩托车产品功能分析与评价研究毕业论文 目 录 中文摘要 I 英文摘要 II 1 绪 论 1 1.1 研究背景 1 1.2 国内外研究现状 2 1.2.1 国内外价值工程应用综述 2 1.2.2 价值工程理论研究及发展趋势 4 1.3 论文研究的目的及意义 6 1.3.1 课题来源 6 1.3.2 论文研究目的及意义 6 1.4 论文研究的主要内容 8 1.5 本章小结 8 2 价值工程理论 9 2.1 价值工程的基本理论 9 2.1.1 价值工程中的几个基本概念 9 2.1.2 价值工程的定义 11 2.1.3 价值工程的特点 11 2.2 价值工程的工作程序及指导原则 14 2.2.1 价值工程的工作程序 14 2.2.2 价值工程的指导原则 15 2.3 价值工程关键技术 17 2.3.1 功能分析 17 2.3.2 功能评价 19 2.4 方案创造、评价与实施 20 2.5 本章小结 21 3 摩托车产品功能分析研究 22 3.1 摩托车产品价值工程对象选择 22 3.1.1 摩托车产品价值工程对象选择原则 22 3.1.2 摩托车产品价值工程对象信息资料收集 23 3.1.3 摩托车产品价值工程对象选择方法研究 24 3.2 摩托车产品功能定义 27 3.3 摩托车产品功能分类 28 3.4 摩托车产品功能整理 28 3.4.1 摩托车产品功能逻辑关系研究 28 3.4.2 摩托车产品功能系统分析研究 29 3.5 摩托车产品功能模型研究 30 3.5.1 摩托车产品性能分析 30 3.5.2 基于VE的摩托车产品功能设计模型 31 3.6 本章小结 32 4 摩托车产品功能评价研究 33 4.1 摩托车产品功能评价步骤 33 4.2 摩托车产品功能权重求解方法研究 34 4.2.1 常见功能权重求解方法研究 34 4.2.2 网络分析法方法研究 36 4.2.3 摩托车产品功能ANP结构的建立 39 4.3 基于ANP的摩托车产品功能评价研究 42 4.3.1 基于ANP的摩托车产品功能权重求解 42 4.3.2 摩托车产品价值系数求解 44 4.4 本章小结 46 5 应用研究 47 5.1 某摩托车集团价值工程实施背景 47 5.2 摩托车产品价值工程项目实施内容 48 5.2.1 摩托车产品价值工程项目实施目标及计划 48 5.2.2 A款摩托车产品价值工程项目实施过程 49 5.3 本章小结 53 6 结 论 54 致 谢 55 参考文献 57 附 录 61 A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 61 B. 作者在攻读硕士学位期间参加的主要项目 61 1.1 研究背景 产品的开发与改进往往与新技术、新设计方式的出现，以及新的社会需求相联系。实际中，新产品的开发研制与现有产品的改进是相互结合进行的，通过产品的不断改进，不断提高产品质量，实现产品的更新换代。而产品创新是以用户的潜在需求为依据，设计产品的功能，经过功能的成本核算后，由专业人员进行产品设计、企业安排生产、通过定价分析，然后开展针对性的营销。产品功能是产品的核心，是用户购买产品的本质。因此，如何对原有功能梳理、改进、完善，使得企业摆脱同质化，实现产品自主创新，提高产品价值，满足用户的需求亟需一种有力的方法、工具。价值工程(Value engineering，简称VE)以功能分析为核心，通过对功能进行定义、分类、整理、分析、评价，达到优化产品功能，降低产品成本，提高产品价值的目的。 1.2 国内外研究现状 价值工程起源于美国，是20世纪40年代后期发展起来的现代管理技术[8]。价值工程虽作为一门新型管理技术，却在世界各国尤其是工业发达国家得到迅速推广和普遍应用，并获得了巨大成果[9]，表1.1为价值工程的典型案例应用和效果。 表1.1 价值工程的典型应用和效果 [10] Table 1.1 Typical applications and effect of value engineering 机构 年平均投资额（单位：百万美元） 统计时间 价值工程年均成本（单位：百万美元） 年均节约总额 节约百分比 美国环境保护局 1100 1981～2006 3～5 30 2～3 美国联邦公路局 10～20000 1981～2006 差别很大 150～200 1.5 美国陆军工兵部队 3400 1965～2006 3 200 5～7 华盛顿州海军设施管理局 2400 1964～2006 2.5 100 3～5 美国退伍军人事务局 200 1988～2006 0.5 10 3～5 华盛顿州教育设施管理局 200 1984～2006 4 5～10 3～5 纽约市预算管理办公室 2000 1984～2007 1～1.5 8