山西潞安五阳煤矿五井的井田概况和地质特征毕业论文.doc

山西潞安五阳煤矿五井的井田概况和地质特征毕业论文 目 录 第一章 井田概况及地质特征 1 第一节 井田概况 1 第二节 地质特征 3 第二章 井田境界及储量 17 第一节 井田境界 17 第二节 埋藏储量 18 第三节 各种煤柱的尺寸和计算方法 21 第三章 矿井设计生产能力及服务年限 23 第一节 工作制度 23 第二节 矿井设计生产能力及服务年限 23 第四章 井田开拓 27 第一节 井田地质、老窑及水文对开采的影响 27 第二节 矿井开拓方式的确定 28 第五章 矿井基本巷道 44 第一节 井筒 44 第二节 井底车场 52 第三节 主要开拓巷道 56 第六章 采煤方法和采区巷道布置 60 第一节 煤层地质特性 60 第二节 采煤方法和采区巷道布置 62 第三节 带区巷道布置及生产系统 69 第四节 带区车场设计 73 第五节 建井工期与采掘计划 76 第七章 矿井提升 85 第一节 概述 85 第二节 主井提升 85 第三节 副井提升 92 第八章 矿井通风与安全 97 第一节 矿井通风系统的选择 97 第二节 采区及全矿所需风量 99 第三节 扇风机选型 102 第四节 防止特殊灾害的安全措施 110 结 束 语 133 参 考 文 献 134 致 谢 词 136 第一章 井田概况及地质特征 第一节 井田概况 一、交通位置 五阳煤矿位于襄垣县境内，潞安矿区北中部，东以淤泥河保安煤柱为界，南至王文山北断层，北以小黄庄断层为界，西至经,南北长约4.0㎞，东西宽长约7.0㎞，面积为25.0 k㎡。 五阳矿井交通便利，太焦铁路贯穿全区，南经新乡与京广、陇海线相连，北至太原可达石大线及同蒲线，距襄垣车站3.5㎞，五阳车站2.5㎞. 208国道经扩区西约2㎞处自北而南经过，榆黄公路横跨井田东部，东有邯长公路，南有长临公路，区内交通可谓交通便利、四通八达。见交通位置图1-1-1。 二、地质地形 五阳井田地处襄垣盆地的东南部，属黄土丘陵地带，地形起伏较缓，呈西高东低之趋势，黄土冲沟及河流阶地发育。全区广为第四系黄土所覆盖，靠近漳河两岸零星地段出露有石盒子地层，区内最高点位于西北部，标高为939.6m，最低点位于西漳河与淤泥河交汇处，标高为865.3m,高差74.3m. 三、河流与水源 区内发育主要河流为西浊漳河,西浊漳河自西向东流经扩区北部,河床开阔,阶地发育,常年流水,为区内最大河流,该河流经付村村东时形成一约400m×500m的小型水库,八五年测得其流量为0.680m3/s.区内另一条河流为淤泥河，系浊漳河支流,自南而北流经本区,在东李村汇入浊漳河,流量较小,为季节性河流,八一年十月测定流量为360 m3/h. 四、气象及地震情况 本区属大陆性气候,一年四季分明,根据襄垣县气象资料统计: 年最大降水量为826.6㎜（71年） 第四系(Q) 其厚度为0m-70.40m.，平均厚度为26.30m。上本区的主要覆盖层。岩性为棕黄色浅黄色亚粘土含砂质粘土，夹姜石层，顶部为耕植土。与下伏地层不整合接触。 潞安矿区位于华北断块区吕梁-太行断块沁水块坳东部次级构造单元沿尚-武乡-阳城北北东向褶带中段,晋获断裂带西侧.晋获断裂带对矿区构造格局的形成和发展具有重要的控制作用.矿区主体构造方向与晋获断裂带一致,呈北北东向展布,区域性地层走向亦为北北东-北东向,向西缓倾,沿走向和倾向均呈波状起伏,形成宽缓的短轴褶曲,轴向北北东-北东东,两翼地层倾角仅几度到几十度.区内主要构造形式为断裂构造,构造格局具有东西分带,南北分段的规律.由东向西,构造变形强度增加,短裂形式由以北东-北东东正断层为主演变为北北东-南北向逆断层为主.沿南北方向,分别以文王山地垒和二岗山为界,可分为北、中、南三段。 北段南部文王山北断层与西川断层之间，由宽缓褶曲和正断层组成北北东向构造带，此带向东延伸可能跨越晋获断裂带，向西延伸可穿越沁水盆地，因而具有区域性意义，扩区位于此带矿区范围内的东北部。北段北部即西川断层以北的主体构造格架由北北东向宽缓褶曲组成。 矿区内总体构造形态为北东东向宽缓褶曲（褶曲轴向西缓倾）伴有高度正断层。 褶曲 扩区内褶曲为北东东向，其中以中部的天仓向斜构成扩区煤层的基本形态。天仓向斜西自扩区外，往东经杨家沟至西李村，东延至五阳矿区，横贯全扩区，区内约4km,东部为西大巷正断层错断。轴向北东东，两翼对称，倾角约12゜，局部达15゜。枢纽轴略有起伏，西陡东缓。本向斜构成了区内煤层基本起伏形态。沿走向有9条勘探线控制，已查明。 断层 矿区内总共有9条断层，全为正断层，主要分布于南北边界一带，走向以北东东-北东向为主，倾角70°～80°，其中两条断距较大的正断