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武汉市江岸区居民出行便捷度分析毕业论文 目 录 前 言 1 1 可达性 1 1.1 可达性定义 1 1.2 可达性评价指标 1 1.3 国内外研究现况 2 2 武汉市武昌区商业服务设施 3 2.1 武汉市武昌区发展状况 3 2.2 商业服务设施类型 4 3 一般商业服务设施可达性评价方法 8 3.1密度法 8 3.2 缓冲区分析法 9 3.3 核密度分析法 11 4 结果分析 12 4.1 各评价方法之间的比较 12 4.2 提出建议 13 参考文献 17 致 谢 18 附表A 武昌区超市一览表 19 附表B 武昌区大型超市一览表前 言 1 可达性 1.1.1 可达性定义 “可达性是一个灵活的概念……只有在根据实际问题，对其进行定义和计算时，人们才会使用诸多含义中的一个。”【1】不同学者对可达性有不同的理解。有的学者认为，可达性是克服空间阻隔的难易程度，如果某一地方到其他地方的空间阻隔大，则该点的可达性差，如果空间阻隔小，则认为该点的可达性好。也有学者认为，可达性是在单位时间内所能接近的发展机会数量。若能接近发展机会多，则该点的发展机会好；反之，则该点的可达性差。还有学者认为，可达性是相互作用的潜力。若某一点相互作用力大，则该点的可达性好；反之，则该点的可达性差。有些学者甚至认为可达性应是指人的交通能力，如富人比穷人的可达性好，体格健全者比残障