混合磁悬浮系统电磁装置的温度计算与降温处理 temperature calculation and cooled treatment of magnetic levitation device.pdfVIP

第32卷第4期 电工电能新技术 V01．32，No．4 2013年10月 Advanced ofElectrical and Oct．2013 Technology EngineeringEnergy 混合磁悬浮系统电磁装置的温度计算与降温处理 耿志慧1’2，马宏忠1’2，王刚1’2 (1．河海大学能源与电气学院，江苏南京210098； 2．河海大学可再生能源发电技术教育部工程中心，江苏南京210098) 摘要：电磁装置的发热问题是影响磁悬浮系统工作稳定的重要因素之一，本文首先分析了装置的 发热机理，采用ANSYS软件建立电磁装置的三维有限元模型，并将装置中动铁芯随大轴旋转时与 空气产生的风摩擦损耗包含在模型中。通过瞬态仿真分析，计算出电磁装置的温度分布及温度随 时问的变化趋势，由计算结果发现电磁装置长期运行后其内部温度较高，超出了系统内部正常工作 的温升允许范围。继而提出冷却方案，即采用冷却管进行散热，并初步设计冷却管的安装位置、形 状、参数等。最后进行仿真计算，结果表明其冷却效果非常明显，符合温升允许要求。热分析中计 及了热参数随温升的变化。 关键词：磁悬浮；电磁装置；温度场；有限元分析；冷却管；温升 中图分类号：TM501 文献标识码：A 文章编号：1003．3076(2013)04-0059-06 许值，励磁运行将加速老化，严重时烧毁电磁铁。本 1 引言 文针对这一问题提出冷却方案，即添加冷却装置，以 电磁悬浮技术利用电磁力使悬浮体实现无接 保证电磁装置运行温升不超过温升极限值。经仿真 触、无摩擦，在磁悬浮列车、磁悬浮轴承等方面广泛 计算研究分析了冷却效果，验证本方案满足系统 应用。考虑大型机组的稳定性…，文献[2，3]设计要求。 了针对立轴式水轮发电机组的混合磁悬浮承重系 2混合磁悬浮系统电磁装置的结构和工作 统，能够承担水轮发电机组大部分轴向负荷，减少由 原理 巨大轴向负荷引起的油膜破坏以及轴承摩擦烧毁。 整个系统由电磁装置与永磁装置共同承重，电磁悬 本文研究的电磁装置采用直流吸盘式电磁铁， 浮力能够依据环境变化，调节以满足承重要求，是整 其结构如图1所示。 个系统的核心口1。 电磁装置工作过程中，励磁电流通过线圈导体 铁轭 并在线圈导体中产生损耗H1。这些损耗几乎全部 转变为热能，使线圈温度升高。温升超过极限，会影 静 响其绝缘性能和机械强度，降低使用寿命，甚至损 坏。5。。 本文对电磁装置的发热机理进行分析，采用 图1 混合磁悬浮电磁装置的结构 ANSYS进行有限元建模，建立三维瞬态温度场模 Structureof device Fig．1 hybridmagneticelectromagnetic 型¨1，计及热参数和散热系数随温度的变化1，得 吸盘式电磁铁结构简单紧凑，围绕于水轮机大 到电磁装置在工作一段时间后的温度分布及变化规 轴外侧，由动铁芯(与大轴连接)和静铁芯(由土工 律。计算结果显示，电磁装置运行温升超出温升允 收稿日期：2012-03-07 基金项目：国家自然科学基金、中国水利水电科学研究