混合励磁双凸极电动机调速系统性能仿真研究 research of hybrid excited doubly salient motor speed control system.pdfVIP

…蔓壁熏楚…竺耋业塑……………………………………复臻芝笼彩…j ； 混合励磁双凸极电动机调速系统性能仿真研究 ； 易龙芳，茅靖峰，顾菊平 (南通大学，江苏南通226019) 摘要：为了研究混合励磁双凸极电动机(HEDs)调速系统性能。给出了HEDs的数学模型及控制策略。采用 simulink／PSB工具箱，建立了HEDs电动机及其系统的一体化仿真模型。根据该类电机的驱动控制策略和方案，进 行了不同运行条件下的仿真。结果表明，与DsPM电动机相比，HEDs电动机低速时具有更高的输出转矩，高速时有 更宽广的调速范围。且其动态响应速度更快。 关键词：混合励磁；双凸极电动机；仿真；调速 中图分类号：TM弱l 文献标识码：A 文章编号：lO咐一7018(2011)lO一帅17一∞ Re∞archof SaIientMotor C佃trol HybridExci伽DoubIy Speed System y，幻甥币增，舰4D胁唔币昭，GU血_pi昭 226019，China) (NantongUniVe礴ity，Nanlong the of excited salient HEDS眦tlle． A的岫ct：To嗍earch pe而撇ncehy¨d dolIbly mom(HEDS)c∞啪lsystf釉，a the were w∞bunt toc∞一 瑚ticalmodel锄dc∞tIDl strategygiven．simulati∞con酬8)喝tembysimulink／PsB．According nDl simula“咖underdiff音他ntsituati帆8are t|Iat stmtegies，辩veral de8igned．The糟8ul协8howin咖p耐的n试tllDSPM， HEDS atlow at better mngehigIlspeed，卸d h鹊higllerton—e speed，wider8peed dynaInicr伪p伽∞． 8alient contml Keywords：hybridexcitati∞；d仉Iblymotor；simlllati蚰；speed 工具箱，对HEDS调速系统进行了建模与仿真，以验 O引 言 证数学模型、调速控制策略、仿真方法是否有效。 永磁电机由于有较好的运行效率、功率密度和 1HEDS的数学模型 转矩惯性比等优势，广泛应用在对重量、体积以及效 率要求较高的场合；但由于永磁材料的固有特性，使 电机的数学模型是根据机电能量转换、电磁感! 电机内气隙磁场不易调节，导致永磁电机在电动汽 应定律以及电路理论而推导出来的，是建模仿真的； 车等需要宽调速驱动的领域应用受到一定的限制。 依据，也是电机及其控制一体化仿真的前提。HEDs! 近年来，混合