基于arm+dsp+mcu的汽轮机状态监测系统的设计与实现 design and realization of turbine state monitoring system based on arm+dsp+mcu.pdfVIP

V01．27NO．5 河北电力技术 第27卷第5期 0ct．2008 HEBEI P()WER ELECTRIC 2008年10月 状态监测系统的设计与实现 andRealizationofTurbineState Design Monitoring Basedon System ARM+DSP+MCU 武 宇1，杨 琪2，于振兴2 (1．中海油基地集团通讯网络公司，广东深圳 518067；2．武汉大学武汉430072) 摘要：在总结国内外汽轮机状态监侧系统的基础上，提出开 发一种“ARM+DSP+MCU”三核汽轮机状态监测系统的规 划。对该系统中的主控部分、汽轮机振动信号及非振动信号 监测的设计和实现情况进行了介绍。将该系统应用于某火 电厂300MW机组，其运行情况基本达到设计指标。 关键词：汽轮机组；ARM；DSP；MCU 轴嘉}移ZWl 氍fHl胃可键相信号 Abstract：Basedonconclusionof anddomesticturbine foreign condition monitoringsystem。the“ARM+DSP+MCU”three coresturbinecondition is forward． monitoringsystemput The and ofmaincontrol vi- designimplement part，turbine 。11l一 胀差信号……。。 轴向位移 bration andnon-vibration arein— signals signalsmonitoring 貂壤国一 troduced．Afterofthis in300MWunit， applicationsystem the conditionreachesindex． operation design words：turbine Key unit；ARM；DSP；MCU 中图分类号：TK262 渤信制墨茎嚣H错H鼢斟一皇旦里苎吲， 文献标志码：A 文章编号：1001—9898(2008)05—0052—03 弼嘲翮删黼箦 目前，汽轮机状态监测分析与诊断系统大致分 I婴竺翌l 为大型智能化在线监测系统和便捷式振动测量仪两 图2系统整体结构示意 大类。大型智能化在线监测系统具有可靠性高、实 由于振动信号的时域和频域分析需要，振动信 时性强、可以实现多通道数据监测等优点，但因其硬 号的采样要求满足奈奎斯特采样定理和整周期采样 件所占比例大、占地空间大、诊断功能简单，所以不 等要求。汽轮机组共有7个轴承，每个轴承装有一 便于现场进行灵活的监测和分析。便携式振动测量 对涡流位移传感器(X、Y方向各1个)，用来测量轴 仪具有结构简单、功耗低、便于现场测量等优点，但 振(相对振动)，装有一个压电加速度传感器，用来测 因其监测通道单一，数据的显示、存储、通信功能有 量瓦振(绝对振动)。因大型汽轮机组的状态监测一 限，一般只能进行单一的简单分析与显示Ⅲ。因