第八节_装配型架的安装.ppt

（三）光学视线的建立 用光学仪器安装型架时，首先要在型架上用准直望远镜建立基准视线和辅助视线，以这些视线为基准安装各个定位件。 在铅垂面内建立两条水平的视线 1、2、3、4—光学站；5—型架；6—经纬仪 * 北京航空航天大学飞行器制造工程系 * 八、装配型架的安装 飞机的准确度及协调和互换是由型架来保证的，因此型架的准确度要高于飞机的准确度，特别是卡板工作面外形准确度要高于工作面产品外形准确度，高3～5倍。 型架安装方法发展过程： 1：拉线、吊线方法。 2：按标准样件定位安装。 3：用型架装配机安装。 4：用光学仪器安装。 在飞机批量较大时，同一型架要复制多台，同时装几架飞机，因此几台型架之间必须一致，在安装型架时要采取一定的措施，保证所装飞机产品协调互换。 8.1 用通用测量工具安装型架（拉线、吊线方法） 在飞机制造发展的早期阶段，大尺寸的型架安装是采用空间拉线和吊线的方法，用通用的测量工具进行测量。 用通用测量工具安装型架的方法，是一种简单的、原始的方法。对于小型装配型架（或夹具）可以使用钳工平台，在平台上划出型架的结构位置线（平面投影位置线），在平台上利用直角尺和高度尺建立起空间坐标系。 对于大尺寸型架，可以用细钢丝在型架骨架上建立纵向基准线、水平基准线和横向基准线，以这些实际的线作为型架安装时测量用的基准线。 对带曲线外形的定位件，则还要借助于样板在空间进行定位。 （一）型架安装基准线的建立 用拉线吊线方法安装型架 1—纵向基准线；2—水平基准线；3—横向基准线；4—铅垂线；5—水平线；6—卡板；7—样板；8—型架平板；9—精密水平仪。 1：纵向基准线。纵向基准线加所吊铅垂线形成纵向垂直平面。 2：水平基准线。两根水平基准线加两者之间所拉水平线形成水平基准面。 3：横向基准线。横向基准线加所吊铅垂线形成横向垂直平面。 型架的各定位件就用上述三个相互垂直的平面为基准进行测量和安装。对于机身装配型架，纵向基准面应位于或平行于飞机的对称平面。 （二）通用测量工具安装型架的优缺点 优点： 该方法比较简单，不需要什么特殊的设备。 缺点： 对线的误差比较大，型架安装的准确度低，操作费时，安装周期长。 当其它安装方法出现后，拉线、吊线法只作为一种辅助方法使用，如型架骨架的组装可以用拉线和吊线的方法进行找正。 8.2 用标准样件安装型架 在第二次世界大战期间，飞机的产量迅速增长，对飞机的制造准确度和互换性的要求也大大提高，为了适应几个工厂同时大批量生产一种歼击机时，要保证厂际互换和加速型架制造发展起来的一种方法。 （一）标准样件 标准样件是具有飞机部件、组合件、零件真实外形和对接接头的尺寸准确的刚性立体样件，做为部件、组合件、零件工艺装备的尺寸和形状的标准。 安装型架用的标准样件称为安装标准样件，根据型架安装的需要，安装标准样件只具有部件、组合件各切面的外形和对接接头。 全机各部件安装标准样件 （二）用标准样件安装型架的过程 1：型架骨架的装配。 在用标准样件安装型架前，型架的骨架要预先装配好。一般可采用焊接的方法。 2：标准样件在型架中的定位。 首先把标准样件在型架骨架上固定牢固，定位和固定一般通过标高板，标高板也是以后型架检修时，标准样件在型架上的定位基准。 标高板至少应有三个，对大尺寸的标准样件，为保证其固定牢固，要用多个标高板。 机翼总装配型架 1－标准样件；2－前缘标高板；3－转接标高梁；4－卡板；5－接头定位器。 对于大尺寸的标准样件，因标准样件本身很笨重，容易变形，因此可用轻便、刚性好的标高架来安装。标高架是装有一组标高板的空间构架。标高架上标高板的位置，与相应的标准样件上的标高板完全一致。 标高架示意图 1—标高板；2—水平板；3—焊接构架。 3：型架卡板的安装。 在安装标准样件上，凡是有型架卡板的隔框或翼肋切面处，都带有该切面的实际外形， （1）卡板外形的塑造 卡板外形一般先按标准样件加工出大致外形，然后在卡板和标准样件之间填塞环氧胶泥塑造出外形面。 型架卡板的安装和外形的塑造 1—型架卡板；2—标准样件曲线板；3—卡板端头；4—叉形接头；5—杯套；6—环氧胶泥；7—快干水泥 （2）卡板的安装 卡板通过叉形接头固定在型架骨架上，叉形接头用快干水泥填充固定在骨架上的杯形座中。 （3）在卡板基准面上划结构轴线 按照标准样件曲线板上的轴线在卡板的基准面上划出各种轴线，如