滇池路地道基坑开挖支撑及结构技术交底.docVIP

分包队伍现场交底记录 ZD15-2 沪隧（ ）编号： 工程名称 昆明南连接线高速公路工程1标段 工程部位名称 下穿滇池路地道基坑开挖、支撑及结构回筑 交底人 张耀三 谢忠 周毅 曹龙棋 顾建才 张开华 被交底单位名称 上海鹏飞、上海金衡、上海地隧、上海广联、上海圣裕、上海鑫协力、上海辉固 被交负责人 交底内容： 一、工程概况 河尾村立交包括下穿滇池路地道、DC1匝道、DC2匝道和DC3匝道，其中下穿滇池路地道包括滇池路西侧K2+715~K2+922敞开段207m，坡度为-4%，K2+922~K3+037暗埋段115m，滇池路东侧K3+037~K3+393敞开段356m，坡度为2.5%，基坑宽度32m，滇池路地道K3+001.45~K3+036.95南侧有雨水泵房，泵房基坑平面尺寸为30.8（长）*9.1m。滇池路以东地道结构北侧有大坝中心小学、南侧有高档住宅区，滇池路以西南侧有大坝社区小组民房。滇池路为城市主干道，交通流量大、管线错综复杂。 下穿滇池路地道桩号K2+715~K3+393，K2+922~K3+014范围为下穿滇池路地道暗埋段。现状地面整平标高为1887.1~1887.9。根据岩土工程勘察报告，本工程穿越主要土层有杂填土、泥炭质土③A、④、⑤、粘土、粉质粘土、粉土、砂土等。泥炭质土有高含水量、高孔隙比、高压缩性、易触变，抗剪强度极低，局部有机质含量不均匀，易引起基础的不均匀沉降 里程 长度 围护类型 桩长m 结构宽度 支撑 PM01 K2+715~K2+734 19 1：2.5放坡开挖 30.7 无 PM02 K2+734~K2+753 19 1：2.5放坡开挖 30.9 无 PM03 K2+753~K2+772 19 1：2.5放坡开挖 31.1 无 PM04 K2+772~K2+797 25 拉森Ⅴ钢板桩 11.5 31.1 无 PM05 K2+797~K2+822 25 Ф800钻孔桩 8.5 31.3 1道钢支撑 PM06 K2+822~K2+847 25 Ф800钻孔桩 11.5 31.5 1道钢支撑 PM07 K2+847~K2+872 25 Ф800钻孔桩 13.5 31.7 2道钢支撑 PM08 K2+872~K2+897 25 Ф800钻孔桩 15.5 31.7 2道钢支撑 PM09 K2+897~K2+922 25 Ф800钻孔桩 17.5 31.7 2道钢支撑 PM10 K2+922~K2+947 25 Φ850工法桩 20.5 31.7 1道砼支撑 2道钢支撑 PM11 K2+947~K2+972 25 Φ850工法桩 20.5 31.7 1道砼支撑 2道钢支撑 PM12 K2+972~K3+014 42 Φ850工法桩 20.5 31.7 1道砼支撑 2道钢支撑 PM13 K3+014~K3+037 23 Φ850工法桩 20.5 31.7 1道砼支撑 2道钢支撑 PM14 K3+037~K3+047 10 Ф1000钻孔桩 19.5 31.7 2道钢支撑 PM15 K3+047~K3+072 25 Ф1000钻孔桩 19.5 31.7 2道钢支撑 PM16 K3+072~K3+097 25 Ф1000钻孔桩 17.5 31.7 2道钢支撑 PM17 K3+097~K3+122 25 Ф800钻孔桩 15.5 31.7 2道钢支撑 PM18 K3+122~K3+147 25 Ф800钻孔桩 13.5 31.7 2道钢支撑 PM19 K3+147~K3+172 25 Ф800钻孔桩 13.5 31.7 2道钢支撑 PM20 K3+172~K3+197 25 Ф800钻孔桩 11.5 31.5 2道钢支撑 PM21 K3+197~K3+222 25 Ф800钻孔桩 11.5 31.5 1道钢支撑 PM22 K3+222~K3+247 25 Ф800钻孔桩 8.5 31.3 1道钢支撑 PM23 K3+247~K3+272 25 Ф800钻孔桩 8.5 31.3 1道钢支撑 PM24 K3+272~K3+297 25 拉森Ⅴ钢板桩 11.5 31.1 PM25 K3+297~K3+322 25 拉森Ⅴ钢板桩 11.5 31.1 PM26 K3+322~K3+347 25 1：2.5放坡开挖 30.9 PM27 K3+347~K3+372 25 1：2.5放坡开挖 30.7 PM28 K3+372~K3+393 21 1：2.5放坡开挖 30.7 注：1、因滇池路地道敞开段围护结构钻孔灌注桩和内排旋喷桩止水帷幕由已解约清算的中国四冶施工，围护结构净宽可能大于结构宽度10