基于追尾碰撞的汽车座椅座靠连接运动机构设计 - 吉林大学学报.pdf

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2017-08-11 发布于天津
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基于追尾碰撞的汽车座椅座靠连接运动机构设计 - 吉林大学学报

第卷第期 ( ) 44 　 3 吉林大学学报工学版　Vol.44　No.3 年月 ( ) 2014 5 　Ma 2014 JournalofJilinUniversit Enineerin andTechnolo Edition y y g g gy 基于追尾碰撞的汽车座椅座靠连接运动机构设计 1 1 2 , , 孙琳琳孔繁森厙军威 ( , ; , ) 1.吉林大学机械科学与工程学院长春 1300222.吉林大学汽车工程学院长春 130022 : , 摘要运用四连杆瞬心原理设计了一套新的座椅座靠连接运动机构并通过有限元模拟方法　、、、。分析优化了槽口的设计角度槽口间隙槽口设计曲率摩擦因数等重要设计参数最后通过追尾碰撞试验验证了该机构的可行性。 : ; ; ; 关键词车辆工程追尾碰撞四连杆瞬心座靠连接运动机构中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) U461.91　　 A　　 1671-5497201403-0618-07 : / DOI10.13229 .cnki.dxbxb201403006 j j g Desinandotimizationofautomobilemotionmechanismconnectin seat g p g cushionframeandseatbackframebasedonrear-endcollision 1 1 2 , , SUNLin-lin KONGFan-sen SHEJun-wei ( , , , ; 1.Colleeo MechanicalScienceandEnineerin JilinUniversit Chanchun 130022China 2.Colleeo g f g g y g g f , , , ) AutomotiveEnineerin JilinUniversit Chanchun130022China g g y g : AbstractA new mechanis