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交通快拍解决方案 深圳市浩鑫网景网络技术有限公司 公司介绍 浩鑫网景是一家新成立的技术型公司，位于深圳南 山，专业从事网络图像产品的研发和技术服务。 开发人员均具有10年以上工作经验。 专注智能交通、互联网等领域，在国内率先提出并推 广快拍解决方案。 有自主知识产权的快拍采集器产品和管理软件。 我们的宗旨： 专业服务，一丝不苟，和客户一起成功。 交通现状1 随着经济的发展，机动车的数量快速增长，城市交通拥堵的问 题已经越来越凸显出来。 单是靠道路设施的升级改造和交警的指挥疏导，已经很难解决 拥堵的问题。 要有效缓解交通拥堵，必须全民参与，让司机和市民都能够及 时掌握有效的交通路况信息，使道路交通更加有序化。 这就要求建立完善的交通诱导体系。 交通现状2 信息发布是交通诱导的核心，现有的发布交通 路况信息的方式： 交通广播 道路显示屏 电子地图 语音短信查询 网络视频直播 各种方案的比较 交通广播基本上属于单向的信息传播，多数用户只能被动接收信息。 道路显示屏安装工程量大，造价高，信息量小、覆盖率低。 电子地图是道路显示屏的网络版本，但是提供的信息不够丰富。 语音短信查询存在操作比较复杂，使用成本较高的缺点。 网络视频直播具有覆盖面广、实时性高、互动性强、生动直观的优点，是近 年来最受看好的方案之一。 网络视频直播的现状 近年来，很多城市的不同部门，都在尝试通过 网络视频直播的方式来提供路况信息，但是效 果参差不齐，多数系统建设之后就处于半闲置 状态。 视频方案存在的问题 （1） 覆盖率低 视频源数量不足 架设摄像机工程量大 专线传输的成本较高 无线传输需要长时间占用信道，带宽受限 视频服务的并发支持困难 大量用户并发浏览经常造成服务器超载 视频网站带宽不足就会产生阻塞或停顿 要保证服务品质，需要巨量的资金投入 投资回报率低 由于服务品质和覆盖率的提高需要一个漫长的过程，因此用户数难以 快速扩张，短期内很难产生效益。 这些问题的存在，阻碍了流媒体业务的建设步伐。 视频方案存在的问题 （2 ） 普及率低 3G手机的普及率 3G手机的普及还需要一段时间，网络优化也需时日。大量的用户还在使用 非智能的2G手机。 手机上视频播放技术不成熟 手机视频的编码格式很难做到统一，播放软件也是多种多样，不同型号的手 机对视频播放的支持程度也不一样。 实用性差 由于缓冲延迟，用户浏览视频之前需要等待较长时间。 视频的清晰度不高，操作反应迟钝，用户体验差。 用户浏览视频的时间和等待视频播放的时间比例非常不合理。 这些问题造成用户对流媒体业务的满意度和接受程度不高。 总结 视频业务的建设和推广需要一个较长时间和大 量的投入。 在建设初期视频点的覆盖率和用户普及率会比 较低。 目前的技术水平还无法满足市场的要求。 结论 现阶段，需要一个过渡方案，来弥补视频方案 的不足，用较低的成本解决普及率和实用性的 问题，在项目初期即实现利润回报。 过渡方案应达到的目标 要达到以下目标 能够快速部署 有效提高覆盖率 建设周期短，业务容量大 兼容性强，可以适应各种手机 投入小，使用成本低 方便实用，用户容易接受 只有这样，新业务才能够产生利润，实现良性循环。 浩鑫网景快拍解决方案 什么是快拍？ 快拍是一种新型的互联网图像系统。 主要功能： 通过专用的设备，按照一定的时间间隔，把所要关 通过专用的设备，按照一定的时间间隔，把所要关 注的场景拍摄为照片，通过网络进行发布，并持续 注的场景拍摄为照片，通过网络进行发布，并持续 更新。 更新。 由于抓拍的是实景照片，并且会自动更新，因 此称为“快拍” 。 典型案例 2004年，香港开通了第一个交通快拍系统，受到了市