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沥青混合料破坏阶段的薪弹性行为-中国公路学报-长安大学
第21卷 第1期 中 国 公 路 学 报 Vol.21 No.1
2008年 1月 ChinaJournalofHighwayandTransport Jan.2008
文章编号:1001-7372(2008)01-0025-04
沥青混合料破坏阶段的薪弹性行为
赵延庆 ，‘黄大喜2
(1.江苏省交通科学研究院，江苏 南京 210017;2.通辽市交通工程局，内蒙古 通辽 。28000)
摘要:采用基于连续破坏力学和功势原理的模型对沥青混合料破坏阶段的私弹性行为进行研究。
该模型中利用虚应变来描述沥青混合料的时间依赖性，利用破坏参数和虚劲度模量的关系描述沥
青混合料的破坏特性。通过不同条件下的复数模量试验确定了沥青混合料的线彩弹性力学参数，
进行了不同条件下的恒应变率压缩试验来确定沥青混合料的破坏特性。确定了破坏参数、应力的
勒贝格范数和虚劲度模量之间的关系，进而用线性分段法计算了沥青混合料的私弹性应变。利用
该模型对不同条件下的恒应变率压缩试验结果进行了分析。结果表明:预测值和实测值吻合良好。
关键词:道路工程;沥青混合料;线性分段法;私弹性行为;虚劲度模量;勒贝格范数;破坏特性
中图分类号:U414.1 文献标志码:A
ViscoelasticBehaviorofAsphaltMixtureswithDamageStage
ZHAOYan-gingl，HUANGDa-xi
(1.TransportationResearchInstitqteofJiangsuProvince,Nanjing210017，Jiangsu,China;
2.TongliaoTrafficEngineeringBureau,Tongliao028000，InnerMongolia,China)
Abstract:Amodelbasedoncontinuumdamagemechanicsandworkpotentialtheorywasusedto
analyzetheviscoelasticbehaviorofasphaltmixturewithdamagestage.Pseudostrainwasusedto
accountforthetime-dependenceofasphaltmixture,andrelationshipbetweendamageparameter
andpseudostiffnesswasusedtodescribethedamagecharacteristicsofasphaltmixture.Linear
viscoelasticpropertiesanddamagecharacteristicsofasphaltmixtureweredeterminedby
conductingcomplexmodulustestsandconstantstraincompressiontestsrespectivelyatvarious
conditions.Relationshipsamongdamageparameter,Lebesguenorm ofstressandpseudo
stiffnessmoduluswereobtained,andpiecewiselinearapproachwasusedtocalculateviscoelastic
strainofasphaltmixture.Themodelwasvalidatedbycomparingthepredictedandmeasured
resultsfromconstantstraincompressiontestsatvariousconditions.
Keywords:roadengineering;asphaltmixture;piecewiselinearapproach;viscoelasticbe
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