基于碰撞特性的导线雾凇覆冰厚度预测模型研究 a model for predicting thickness of rime ice accretion on conductor based on collision characteristic.pdfVIP

下载本文档

16
0
约1.86万字
约 6页
2017-08-13 发布于上海
举报
版权申诉

基于碰撞特性的导线雾凇覆冰厚度预测模型研究 a model for predicting thickness of rime ice accretion on conductor based on collision characteristic.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

基于碰撞特性的导线雾凇覆冰厚度预测模型研究 a model for predicting thickness of rime ice accretion on conductor based on collision characteristic

第46卷第11期高压亡窆 V01．46No．1I 2010年 1 1月HighVoltageApparatus Nov． 2010 ‘43· 基于碰撞特性的导线雾凇覆冰厚度预测模型研究林锐1，陈允清1，蒋兴良2 (1．福建省电力勘测设计院，福建福州350003； 2．重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室．重庆400030) 摘要：为了给输电线路抗冰设计中冰雪厚度的估算及覆冰机理的研究提供理论依据．笔者从流体力学和热力学角度出发，建立全面的表征导线捕获过冷却水滴及冰面热传递过程的雾凇覆冰厚度预测模型。仿真结果表明，水滴与导线碰撞时的碰撞系数以及覆冰密度是影响预模型测结果精确性的关键参数，随覆冰时间增加雾凇覆冰厚度增长率逐渐减小．碰撞系数逐渐减小，水滴碰撞导线速度和冰面温度也随之减小，导致雾凇冰密度也逐渐减小。仿真和实验结果均表明．随圆柱体初始直径的增加，冰厚呈幂函数降低，模型预测结果与试验及现场观测结论一致。关键词：覆冰；雾凇：模型：碰撞系数中图分类号：rim862 文献标志码：A 文章编号：1001．1609(2010)11-．0043．06 AModelfor ThicknessofRimeIceAccretiononConductor Predicting BasedonCollisionCharacteristic LIN Ruil，CHEN Yun-qin91，JIANGXing—lian92 Power Institute，Fuzhou350003，China； (1．Fuji粕ElectricSurveyDesign 2．State ofPowerTransmission andNew KeyLaboratory EquipmentSystemSecurity Technology，ChongqingUniversity。 400030，China) Chongqing theoreticalbasisfortheestimationoficethicknessin and mechanismof Abstract：To anti—icing study provide design icing modelcanbeusedto transmission athickness modelofrimeiceaccretiononaconductor．This lines，thispaperproposed prediction describethe of theconductorandtheheat—balancestate．Simulationresultsindicatethatthe by captureprocesssuper-cooleddroplets andthe arethe factorstoaffectthe of theincreaseof time。allthe collisioncoeffic