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基于矢量控制的电动轿车感应电机驱动控制器 induction motor drive based on vector control for electric vehicles
2007年11月 电工技术学报 Vol22 No11
第22卷第1l期 TRANSACTIONSOFCHINAELECTROTECHNICALSOCIETY Nov2Ⅲ)7
基于矢量控制的电动轿车感应电机驱动控制器
刘和平1邓 力1郑群英1周有为1 刘 林2汪同斌2钟波2
(1．重庆大学电气工程学院重庆400044
2．重庆电机厂重庆400052)
摘要 以电动轿车驱动电机为对象研究其适用的控制算法．描述了转子磁场定向矢量控制的
原理，讨论了转子时间常数对矢量控制方法的影响．转子时间常数的实时补偿方法及效果。设计
了一套基于转子磁场定向矢量控制的控制软件．并介绍了驱动控制器的硬件结构设计，以及装车
调试过程中遇到的问题及相应的解决方法．
关键词：感应电机 矢量控制 转予时间常数 电动轿车
中圈分类号：TM573
InductionMotorDriveBasedonVectorControlforElectricVehicles
1 1 1 2
L／u Lil ZhouYouwei
HepingDeng ZhengQunying LiuLin
2
Bo
WangTongbin。Zhong
400044China
(1．ChongqingUniversityChongqing
Electric 400052China)
2．ChongqingMachineryFactoryChongqing
Abstractthis forthemotorinstalledon
In ofcontrol the
paper,thealgorithm systemfitting
electricvehicleisstudied．The ofrotorfleld-orientedvectorcontrolisdescribed．The
principle
Oilthe then
inflnenceoftherotortimeconstantvectorcontrolisdiscussed．andthediversemethodsof
therealtime totherotor constantandtheireffectare aresultasuitof
compensationtime compared．As
softwareis forthecontrol basedontherotorfield-orientedvectorcontr01．
optimum designed system
Thehardware’sframeofthedrivecontrollerandthe inthe
appeareddebuggingexperiments
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