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2017-08-14 发布于上海
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基于数据关联规则的动态称重传感器布局 layout of weigh-in-motion sensor based on data association rules.pdf

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基于数据关联规则的动态称重传感器布局 layout of weigh-in-motion sensor based on data association rules

第23卷第7期电子测量与仪器学报场t23No．7 · 78· JoURNALoFELECTRoNiC姬ASURE～伍NTANDINSTRUMENT 2009年7月基于数据关联规则的动态称重传感器布局木王翥侯甲童 (哈尔滨工业大学(威海)信息科学与工程学院，威海264209) 摘要：动态称重是汽车在高速路行驶中获取汽车真实轴重的有效方法。本文介绍了压电传感器的原理以及简化的动态称重模型。在使用压电传感器的基础上，应用时序步进法对多个压电传感器进行布置，并对布置进行局部调整，来达到较为合理的目标。应用数据关联规则的方法，选取两个较好的布置来进行仿真实验，用Gass．newton法来求动态轴重信号模型，得到更接近真实轴重的值。在不同初始相位下，对一定速度下不同布局的误差进行仿真，并对结果进行比较。结果显示精度均在一定的可以接受的范围之内，并且融合程度与多个传感器的布置优劣程度紧密相关。关键词：动态称重；压电传感器；数据关联规则；Gass．newton 中图分类号：TP202 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：510．8060 of sensorbasedondataassociationrules Layoutweigh--in--motion ZhuHon Wang Jiatong ofInformationScienceand Instituteof (School Technology(Weihai)，Weihai264209，China) Engineering，Harbin abetterthatcan thetrue ofvehiclewhichis 011the Abstract：Weigh·-in·-motion(WlM)isway gain weight moving at this of sensoris theWlM modelis introduced，and highwayhighspeed．Inpaper,theprinciplepiezoelectric signal basedon sensorsisusedtodistributethemulti—sensorand thedistribu· simplified．Timingstepping piezoelectric adjust Call morereasonable data usedto twobetterdistribu- tion get goal．The of associationrulesis get partly,and application tionsfor thentheWIMmodelandthe valuewhichisclosertothetrueaxleloadcanbe simulation，and expected gained theGauss—Newtonmethod．Thesimulationiscarriedoutunderthedifferent theinitial are errors，whenphases by