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关键交叉口与双周期交叉口间路段上的车辆排队模式及测算方法.pdfVIP

关键交叉口与双周期交叉口间路段上的车辆排队模式及测算方法.pdf

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    山东科学第卷第期年月出版交通运输专栏关键交叉口与双周期交叉口间路段上的车辆排队模式及测算方法张强姚荣涵大连理工大学交通运输学院辽宁大连摘要为了描述周期时长不相等的协调信号交叉口间路段上车辆排队的集结与消散现象以关键交叉口周期时长为双周期交叉口周期时长的倍为例基于冲击波理论针对两个相邻交叉口之间路段上的上下行车流分别描述了车辆排队的各种模式并建立了车辆排队长度模型为了验证模型的有效性利用交通仿真软件设计了模拟实验方案考虑不同条件下信号红时差与交通流率的多种组合通过仿真实验共得到组数据每组数据均获得

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