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基于同调性的电动机动态聚合方法 a dynamic aggregation method for induction motors based on their coherent characteristics
第34卷第5期 电力系统自动化 V01.34No.5
AutomationofElectricPower Mar.10。2010
2010年3月10日 Systems
基于同调性的电动机动态聚合方法
航2
张 剑1,孙元章1,徐箭1,刘淑军1,忻俊慧2,雷庆生2,董
(1.武汉大学电气工程学院,湖北省武汉市430072I2.湖北电力试验研究院,湖北省武汉市430077)
摘要:电动机参数对电力系统仿真精度具有突出的影响,文中提出了一种电动机的动态聚合方法。
该方法直接从电动机的机电模型出发,以机电模型方程中的时间常数等系数与初始滑差组成特征
向量,采用模糊聚类方法将电动机进行分组;然后,对每组中电动机机电模型微分方程中的系数加
权平均,得到一个聚合电动机三阶机电模型微分方程中的系数;最后,根据等值前后电动机吸收的
有功、无功不变的准则,计算得到聚合后电动机的所有阻抗、初始滑差、惯性时间参数。算例表明该
方法在动态过程中的误差较小,能够提高仿真精度。
关键词:感应电动机;同调等值;模糊聚类;动态聚合
0 引言 根据电动机在空载和堵转2种极端情况下等值前后
电动机消耗的功率相等的原则来获得聚合后的电动
电力系统各元件的模型是系统仿真的基础。负
机参数的方法。文献[10]提出了基于电动机机电暂
荷模型由于其复杂性、时变性、随机性,是提高电力
态方程的静态聚合方法。
系统仿真精度的薄弱环节。负荷模型中感应电动机
以上方法都属于静态聚合的方法,其动态误差
的参数对电力系统的电压稳定性、暂态稳定性具有
较大。本文提出根据电动机同调性分组聚合的方
突出的影响‘卜引。
法,该方法能够提高仿真精度。
实际的负荷具有分散性,大量的静态负荷与感
应电动机负荷分布在一个大的配电网络中,受计算 1 感应电动机的模型
机存储容量、计算时间限制,要对其进行详细模拟是
1.1 感应电动机的等值电路
不现实的。在负荷建模中,统计综合法得到了广泛
在电力系统仿真中,一般采用三阶机电暂态模
的应用‘引。
型,感应电动机的稳态等值电路如图1所示,暂态
统计综合法根据统计调查数据,采用聚合算法
等值电路如图2所示[111。
得到配电网络的综合负荷模型。现有的电动机聚合
也 五
方法主要有容量加权法、基于空载和堵转工况下的
电动机聚合方法、基于电动机稳态模型及基于暂态
模型的静态等值法。文献E53认为感应电动机的负
载率与临界滑差对系统的暂态稳定性有重要影响,
提出了计及电动机负载率与临界滑差的改进的加权 图1感应电动机的稳态等值电路
state circuitofinductionmotor
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