对于船舶_漂心_的探讨.pdf

Shipping 对于船舶“漂心”的探讨 Discussion on ship’s center of floatation 文／ 1 2 焦　琦 　王　辉 针对船舶水尺计算中非常重要的“漂心”概念，运用理论分析，抓住漂心的分布规律，总结出一套准确、简便的确定 船舶漂心位置的方法。 In this article the writer explained the concept of ship’s center of floatation, described the regular pattern of the spotting, summarized a set of methods of positioning ship’s center of floatation with theoretical analysis. 　　漂心在航海计算中是一个非常重要的概念。它与舯部 方法的原理。 的距离（英文缩写LCF）是水尺计算的纵倾修正中的关键 f X 　　计算法：如图2所示，因为漂心 肯定在 轴上，所以 数据。对于漂心的定义，有的教材上为“船舶水线面面积 X 即可。根据相应的水线面的理论型线 只需用积分法求得 f 中心”，有的教材上为“船舶吃水水线面积的重心”。正 图的半宽尺寸，以及表载等距离横剖线的间隔，以船中分 A A A 确理解漂心的概念，掌握确定船舶漂心位置的方法，对水 别向首尾分成若干个小块，分别用 1 ， 2 ，⋯， n表示每 尺计算中避免错误和提高效率具有重要意义。 一小块的面积。根据力学中面积中心的普遍公式可求得漂 f X X X A A A 　　1.漂心的概念 心 所在的 轴的位置： f =∑ i i /∑ i 。其中 i 为每一小 　　我们知道，船舶漂浮在水面上，假设平贴着水面对船 块的面积，X i Ai 为每一小块产生的力矩，均可从理论型线 体做一个切面，其所得就是“船舶的水线面”。因为这是 图中查数据算出。 个虚构的切面，如果从数学的几何概念来看，它没有重 量，因此也没有“重心”。然而为了便于理解，我们可以 把这个切面想象成一个非常薄的均匀的有重量的切面。而 力学中对物体的几何中心和重心的关系是这样描述的： 图2　计算法 “均质物体的重心位置完全决定于物体的几何形状，与物 　　实验法：把水线面图按比例剪出一个纸板，任意悬挂 A A 体的重量无关。这时物体的重心就是物体几何形状的中 其一点 ，根据二力平衡条件，重心必定在沿着 点的铅 心——形心。”由于水线面完全可以看做一层均匀物质， 垂线上，由于船舶左右是完全对称的，因此其重心在其中 所以其几何面积的中心即形心与其重心也应该是重合的。 线即X 轴上，所以过A 点的铅垂线与X 的交点即为纸板的