矮塔斜拉桥施工监控.pdfVIP

维普资讯 公 路 与 汽 运 Highways AutomotiveApplications 第 1期 100 2008年 1月 矮塔斜拉桥施工监控 李传习，余支福，陈富强 (长沙理工大学 桥梁与结构工程学院，湖南 长沙 410076) 摘 要 ：针对矮塔斜拉桥的特点，结合株洲湘江四桥三塔 四跨矮塔斜拉桥 ，介绍 了矮塔斜拉桥 施工监 控的思路 、方法和工程经验，并 阐述 了施 工控制要 点。 关键词 ：桥梁 ；施工监控 ；矮塔斜拉桥 ；标高；应力 ；索力 中图分类号 ：U448．27 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—2668(2008)O1—0i00～03 就受力特性而言，矮塔斜拉桥 (又称部分斜拉 个节段，两桥塔主梁相接处为一合龙段，编号顺序为 桥)综合 了连续梁、传统斜拉桥的优势，即利用主梁 桥塔近端向远端递增。 的受弯、受压和拉索的受拉来承受竖向荷载；就结构 西 生 刚度而言，矮塔斜拉桥介于连续梁和传统斜拉桥之 间。其主要构造特点：① 桥跨布置主、边跨跨径 比 接近连续梁 ；② 索塔塔高较低 ，根据 日本的设计经 75m 75m 验，塔高一般为主跨的1／12～1／8；③ 主梁截面布置 类似连续梁 ，根部刚度较大 ；④ 斜拉索布置较集 中， 图1 株洲湘江 四桥布置 图 通常布置在边跨、中跨跨中 1／3附近；⑤ 索塔两边 2 施工控制的 目的和意义 拉索为 1根，通过索导管以索鞍形式通过；⑥ 悬臂 施工过程 中及合龙后，除张拉外基本不需进行拉索 施工控制是一个 “预告一量测一识别一修正一 索力调整 。与传统斜拉桥相比，矮塔斜拉桥具有如 预告”的循环过程，即所谓 自适应控制系统 。基本思 下优点：① 索塔塔高较低，施工简单 ；② 斜拉索应 路 ：首先用规范的参数计算结构的响应 ，然后和实际 力变化幅度较小，可充分发挥拉索高强钢筋的材料 测量结果进行比较 ，修正参数 ，直至与实际结构相吻 性能；③ 梁体刚度较大，施工过程 中及合龙后，一般 合 。经过几个节段的施工，就可以得到合适的参数。 不需进行索力调整 ，方便施工。 施工控制的目的：确保桥梁施工 中的安全和顺利合 龙 ；确保结构内力合理 ，达到设计要求 的状态 ，并保 1 工程概况 证有足够的稳定性；确保成桥线形符合设计要求。 株洲湘江 四桥主桥为预应力砼矮塔斜拉桥 ，设 预应力砼矮塔斜拉桥的特点决定了其施工监控中主 计为双向六车道 ，荷载等级为城市 A级。为一联 要关注主梁的线形变化 ，而将主塔变形及主梁应力 (75m+140m+140m+75m)预应力砼三塔单索 变化降为次要部分 。所 以矮塔斜拉桥施工控制的原 面部分斜拉桥 (见 图 1)。采用塔梁 固结、梁墩分离 则是以主梁的线形控制为主，同时兼顾拉索 的索力 的结构形式，斜拉索为竖琴形单索面，横 向分 2排 及梁体的合理应力。在施工控制 中，要进行多项测 (间距 90cm)；斜拉索采用环氧喷涂钢绞线，单根钢