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基于最大最小距离和动态隧道的聚类算法
1775
计算机工程与设计ComputerEngineeringandDesign2010。31(8)
·人工智能·
基于最大最小距离和动态隧道的聚类算法
吕 佳
(重庆师范大学信息科学与工程学院运筹学与系统工程重庆市市级重点实验室，重庆400047)
摘要：针对K-means聚类算法对初值敏感和易陷入局部最小值的缺陷，提出了一种基于最大最，1、距离和动态隧道的聚类算
法。该算法首先利用最大最小距离法来优选初始聚类中心以避免由于聚类中心过于随机而导致其分布较为集中的情形，以
提高划分初始数据集的效率。动态隧道法具有全局寻优能力，利用钻隧过程可跳出局部极小点得到更小值点，再由K-means
聚类算法对其迭代优化，如此反复直至得到全局极值．实验结果表明了该算法的可行性和有效性．
关键词：聚类；非凸函数；最大最小法；动态隧道法；钻隧
中图法分类号：TPl81文献标识码：A 文章编号：1000-7024(2010)08．1775-04
basedonmax-minand
distance
Clusteringalgorithm dynamictunneling
LUJia
Labof Researchand ofInformationScienceand
(ChongqingKey Operations SystemEngineering，College Engineering，
Normal
ChongqingUniversity,Chongqing400047，China)
Abstract：InVIeWofthelimitatiousthatK-means lSSellsitivetOtheinitial andtofallintoloealrainimum
clusteringalgorithm pointsapt
novel nlax—mindistance max-rain
basedon and is distancemethodis
point，aclusteringalgorithm dynamictunnelingproposed．Firstly
usedto choosethe clustercentersincase centralizedclustercentersinducedrandom
optimally starting choice，SO
ofdistributedly by par-
titien ofinitial be
efficiencydatasetcan is of
improved．Then．dynamictunnelingapproach,whichcapableglobal
to localminimum function tunnel asmallerc锄beand
appliedthrough
skip ofobjectivebydrillingprocess．andpoint got iterativelyOP-
timizexlK-mean
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