产业发展视角下中国快递业发展的实证研究.PDFVIP

第１９卷　第１期 首都经济贸易大学学报 （双月刊） Ｖｏｌ１９，Ｎｏ１ 　 ２０１７年１月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣａｐｉｔａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＥｃｏｎｏｍｉｃｓａｎｄＢｕｓｉｎｅｓｓ Ｊａｎ．２０１７ ＤＯＩ：１０１３５０４／ｊｃｎｋｉｉｓｓｎ１００８－２７００２０１７０１００９ 产业发展视角下 中国快递业发展的实证研究 柳谊生，李鸿磊 （中国社会科学院　研究生院，北京　１０２４８８） 摘　要：中国快递业近十年来取得飞速发展，但是在 “撇脂”效应、激烈竞争及人工费用等运营成本 增加等多重不利因素的冲击下，整个行业的增长速度和盈利状况呈现逐步放缓的趋势。基于产业发展理论， 构建实证模型来分析投入因素对快递业产出的影响。研究结果表现：中国快递业的资本投入与产出之间存在 较强的正向促进和因果关系，而快递业的劳动投入与产出之间的促进作用和因果关系并不显著。 关键词：产业发展；快递业；投入产出 中图分类号：Ｆ５７０８　　文献标识码：Ａ　　文章编号：１００８－２７００（２０１７）０１－００６６－０８ 一、问题提出 近年来，伴随着中国居民消费水平的提高和电商、网购的快速发展，加上快递、物流行业市场环境 的优化，中国的快递行业保持持续高速增长的态势。尽管中国经济处于新常态和供给侧改革的经济转型 周期中，但是快递业作为一种可以涵盖包装、运输、配送、信息处理、货运代理等内容的新兴服务性行 业，已经成为中国经济增长的新动力，对中国区域经济的发展起到巨大作用。 中国的国内快递服务以邮政部门监管为主，国际快递服务以商务部监管为主。相对于传统邮政的包 裹、函件、集邮等邮物类业务来说，除了具备以更快的速度把物品送到目的地，收件人必须签收之外的 特点，现在很多快递公司还提供快递时间承诺、邮件查询追踪功能以及其他客户需要的服务。因此，快 递服务一般要优于传统邮政业务。中国快递业服务的特征主要表现为经济附加值高、产业发展快、产业 关联度很高和信息化等技术使用程度较高等方面。 从产业发展的角度看，中国的快递业、物流业起步较晚。在将近３０年的时间里，中国快递业从被邮 政垄断、打压的市场配角，逐步发展壮大成为经济增长的发动机。国家统计局的数据显示，２０１４年，中 国的快递业务量首次突破了１００亿件，从而超过美国，成为世界上快递业务量最大的国家，而且在中国经 济增速放缓的背景下，２００８年以来快递业务收入的平均增速超过３０％，远高于国内生产总值 （ＧＤＰ）８％ ［１］ 左右的增速 。从社会关注的角度来看，快递业和物流业在经济活动中的影响如同人体血液循环发挥的 功能，在经济新常态的背景下对经济增长起到了重要的拉动作用。从政策方面看，快递业的发展已经连 续两次载入中国的政府工作报告，而仅仅２０１５年一年之内，国务院常务会议就多次对快递业的发展做出 收稿日期：２０１６－０３－０９ 作者简介：柳谊生 （１９７８—），男，中国社会科学院研究生院博士研究生；李鸿磊 （１９８２—），男，中国社会科学院研究生院博士研 究生。 ６６ 首都经济贸易大学学报 （双月刊） ２０１７年第１期 相关部署，可见中国政府对快递业的发展和行业规范非常重视。 二、相关研究 劳动、资本等生产要素对快递业的发展会起到什么样的作用？这是一个亟须探讨的课题。国际上已 有不少学者基于产业发展的视角对快递业的发展进行研究和探讨。牛津大学 （２００９）的研究报告通过对 ［２］ 一些典型国家和地区的快递业进行抽样问卷调查，得到了一些令人比较信服的结论 。报告首先研究和 测算了快递业的平均年化增长率，以及快递业对于全球经济增长的贡献率；其次，研究和探讨了快递业 在对提高风险投资吸引能力和企业生产效率等方面的作用和效果；第三，评估了快递业在对提高贸易优 势地位和推动贸易进出口额增长方面的拉动作用；第四，