一章基础知识.pptVIP

4、接触面不密实： 支护与围岩接触面不密实主要有两种现象： 一为施工操作不当使型钢拱和钢筋网背后喷射混凝土未将其填满； 二为有意填塞石块或异物造成支护背后空洞，达到偷工省料的目的 。 二衬与支护接触面不密实的主要原因： 一为防水板铺挂不密贴兜存地下水，导致泵送混凝土无法填满； 二为泵送混凝土的压力不足、流动性不好、抽拔泵送管不当，导致拱顶混凝土不能充满。 二、通风照明不良 1、设计欠妥——因交通量、车辆组成预测或自然风压与实际情况偏差过大，致使隧道通风能力偏小、有害气体浓度超标；污染空气降低了光线透过率，使洞内照明昏暗。 2、器材不合要求——主要指所用风机灯具的型号规格与设计不符，或存在质量问题。 3、养护不及时——对风机、灯具的日常清洁和维护以及更换都不及时，使之不能发挥正常功效。 4、降低设备开启强度——营运管理期间不按设计要求，随意改变通风照明水平。 第四节公路隧道检测内容 一、隧道检测是施工质量管理的重要手段 1、隧道施工的下列特点导致检测必须及时： 结构隐蔽性——前道工序的质量问题为后道工序所掩盖，成为隐患时补救极为困难。 质量传递性——前道工序的施工质量会影响后道工序的施工难度和质量（如开挖质量影响支护施工，支护质量影响防水板铺挂等）。 现场加工性——不具备重复加工和批量生产的可能。