MEP预制件制作建议资料.docxVIP

Revit-MEP预制件制作建议实际工作中预制件制作流程机电预制加工是预先在设计建模的施工就将施工所需管线的管材、壁厚、类型等一些参数输入的模型当中，然后将模型根据现场实际情况进行调整，待模型调整到与现场一致的时候再将管材、壁厚、类型和长度等信息导成一张完成的预制加工图，将图纸送到工厂里面进行管道的预制加工，等实际施工时将预制好的管道送到现场安装。在中国现阶段工程建设项目中，管道施工的工作量较大，对建筑品质的要求越来越高，管道工程施工任务量成倍增长，而管道施工程序复杂，组件数量庞大，在具备管道施工条件时，留给管道安装的工期短，任务重，经常出现抢工期现象，这样势必会一定程度上影响到管道安装质量。对于管道施工既保证质量，又能加快施工进度，推广工厂化预制是多年来工程建设行业努力的方向。随着中国经济建设的飞速发展，工程建设项目的规模日趋大型化，在环境上为管道工厂化预制提供了发展空间。走机电工厂化预制是是今后一段时期管道安装工程努力发展的方向。现阶段机电预制主要协作流程如图1-11-1revit建模预制的准确性和加工深度直接关系到现场的装配质量和进度，预制首先要确保预制模型的准确性，最大限度满足现场简单装配。如何做到预制加工尺寸和现场需要尺寸相匹配，也是很多人关注担心的问题，是管道工厂化预制设计的重点之一。考虑到现在中国施工现场的粗放性，需要首先从模型精细化（构件匹配度）设计入手，同时保证现场结构与设计模型匹配和同步的基础上，再利用三维技术（Revit-MEP）综合布置各机电管线，合理避让，防止交叉影响管道预制的有效性。1,系统族构件的缺乏。Revit建模过程中可添加大多数管道类型，也提供了良好的构建制作平台（族制作），但受制于系统族的限制，无法进行中国国标中个别管线类型的制作。如管道中不包含管件的焊接类型（大型）、承接类型、可弯管类型。桥架系统族中则缺乏桥架盖板，盖板也应加入预制件范围。焊接类型承插类型可弯管类型2，预制零件和原Revit族构件的兼容性预制零件为Revit2016的新增功能（相对独立的板块）。考虑到现阶段预制零件在中国工程行业的储存量并不多，但又有大量原中国标准的族库积累，而在预制零件.itm和族文件.rfa不同格式的情况，绘制功能上存在一些不可共用性。这对中国用户来说，在看到预制零件精确设计的优势的同时，又不能像以前一样调用已本地化的族库，并且也不能达到本地化的出图标准（像在“详细程度：粗略”模式下的线性图纸无法完成），系统区分的功能也需要重新定义。是否又造成了重复建模的可能性？3，预制零件功能的开放性Revit中并不存在预制零件的构件编辑功能，需要重新转换到Autodesk Fabrication其他产品中进行制作，增加了工作流程，复杂了管理程序，且不利于零件制作厂家和工程师的沟通。指定了数据库也滋生了和企业现阶段管理平台的兼容性的问题。4，现场与模型的匹配性 模型与现场的匹配性是工程建设过程中极为重要要的一点，关系到工程精确性和工程下一阶段能否顺利进行。在机电预制设计过程中，现场的真实数据极为重要，确保现场结构与结构模型的匹配，手工现场测量工作量非常巨大，然而3D扫描技术和可携带设备模型导航有着很大可挖掘优势。模型与现场的数据交换需要得到进一步软件（设备）技术支持。方案优化根据实际数据建立的三维综合管线模型，需要进行不同的方案之间比较分析，选择最优布置方案。通过不同的方案对比，选择最优的管线排布方式。考虑到中国的建筑行业的实际情况，在模型阶段，是需要快速的方案出具效率和明显的对比数据区别的。1，管线优化工作量繁重Revit中进行管线调整手工量较大，然后排布及避让规则相对简单。如软件中设立一些可选择的排布方案，实现自动排布，将减少工程师大量的工作时间。2，管线调整操作要求过于严格软件中的管线连接对于数值精确性要求过高，例如一些施工中可以处理的小角度连接，软件中则无法创建。对翻弯和空间性连接，则尺寸要求过大，例如对于DN150的交错不同标高的管道连接，偏移量需调开到400mm才能进行连接，大于实际值过多，易造成调整工作量增加。综合管线设计在中国，方案确定后，工程师需要对管线排布进行细节上的处理，调整机电系统内部管线的标高和位置问题，完全避免交叉时产生冲突，同时配合并满足结构及装修的各个位置要求。并且需要出具平面图、剖面图及三维施工展开图纸。详图的使用三维施工展开图纸在Revit2016中，预制配件的编辑零件中已有详图预览功能，能否将其直接转化为详图视图，可方便在Revit中直接标准尺寸并进行出图。综合支架的布置管线综合排布完成之后，需要进行支架的定位，包含各类标准支吊架，但也包含综合支架的设计。综合支架可以减少现场工作量，材料也会得到相应减少。然现在预制零件中综合支架无法实现，然预制加工中，在可行范围内，支架预制也