磨煤机润滑油冷却效果的改进 improvement on cooling effect of coal mill lubricant.pdfVIP

技改园地 湖南电力 第26卷／2006年第1期 磨煤机润滑油冷却效果的改进 王振华 (湖南华银金竹山电厂，湖南冷水江417503) 摘要：在分析磨煤机润滑油冷却器效果差的基础上，对油系统进行了改造，在高住油 箱中增加了冷却管，并将其冷却水引入油箱外喷淋，取得了较好的效果，提高了制粉系 统的运行可靠性。 关键词：磨煤机；润滑机；润滑油；冷却器；改造 006003 中图分类号：TK223文献标识码：A 文章编号：1008—0198(2006)01 境温度为36℃时(最高可达42C)，冷油器进口水温 O润滑油系统概述 为31．5℃，出口水温为32．0C，水的温升0．5℃，冷 金竹山电厂锅炉每炉配备2套中间储仓式制粉 油器进口油温43．8℃，出口油温42．0℃，通过冷油 系统，采用筒型钢球磨煤机。磨煤机大瓦、减速箱 器后，油温降低1．8℃。 所需的润滑油(50号汽油机油)经布置在0m下的低 如上所述，冷油器的冷却水流量较高，水油比 位油箱，通过润滑油泵提升至13m标高处，途经表 约1．71倍，但水温仅升高0．5C，油温降低1．8+C， 面式冷油器，对油进行冷却后进人高位油箱。经冷 出口水温和油温之差高达¨．8C。表明冷油器的冷 却后的润滑油经高位油箱下油管流入磨煤机太瓦和 却效果极差。 减速箱，完成润滑后回流至低位油箱进行循环(磨 1．3原冷油器冷却效果差的原因分析 煤机大瓦、减速箱内均设置有内置式蛇形管冷却 a．冷油器管壁污染结垢，传热系数低。因水中 水)。 泥沙等杂质较多，随冷油器运行时间增长，管壁沉 长期以来，因配置的表面式冷油器冷却效果差， 积了较多的污垢，严重时堵塞部分冷却水管，以致 每逢高温季节，环境温度高于36℃时，进入磨煤机 增加冷却水管的导热热阻，使冷却效果变差。而因 大瓦的润滑油温高达42～44C，大瓦回油温度高达 油冷器体积较大，清洗十分不易，故冷油器一经污 48℃，部分制粉系统甚至达到50～52℃。致使大瓦染，其传热效果差的状态就难以改变。 温度长期在53～55C的环境下运行(磨煤机大瓦为 b．冷油器内的油、水流速分布不均。因该冷油 巴氏合金，设计要求控制温度≤50℃)，即便提高磨 器的体积较大，冷油器内各处油的流速分布不均。加 煤机大瓦温度保护动作定值到58e，也经常发生磨 之进、出口管的直径较小，流通截面处流阻较大部 煤机大瓦温度高保护动作。严重威胁磨煤机的安全 位油的流动就可能长期处于停滞状态，导致冷油器 运行。 中的油与水没有进行充分换热(冷却器内不同截面 的水流同样存在大的流速偏差)，使冷却器有效换热 1冷油器冷却效果差的原因分析 面积减少，冷却效果降低。而冷油器流通截面处，如 Ll冷油器的形式和结构特点 果某处油的流阻相对较小，油的流速高于平均流速， 冷油器采用yI．一60型直立表面式，圆筒形冷却则缩短了油流在冷油器内的停留时问，油冷却器的 器的直径中600mm，高Z000mm，该冷却器管中走水，效果也会变差。 管外走油，进、出口油管直径为中50mm×5mm。冷 经对油冷却器的外壁温度进行测量，发现冷油 却水管径为中55mm×5ram。 器沿圆周方向的外壁温度存在一定的温度差。在圆 1．2冷油器的实际运行情况 周方向上，靠近油管出口处一侧冷油器的管壁温度