浅谈桥梁施工混凝土裂缝处置工艺技术.docVIP

浅谈桥梁施工混凝土裂缝处置工艺技术【摘 要】要减少桥梁工程施工混凝土裂缝，首先应从设计入手，然后严格抓好施工过程中的每一道工序的质量，并对混凝土材料及外部环境多做调查、研究与试验，把裂缝的危害降低到最低程度。文章分析了桥梁工程施工过程中混凝土裂缝产生的种类及原因，提出了预防措施及处理方法。 【关键词】桥梁施工；混凝土裂缝；工艺技术 随着我国铁路、公路工程等建设发展速度的加快，新建桥梁工程越来越多，在桥梁建造和使用过程中，因混凝土出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的事件屡见不鲜，因此结合武广客专戴屋场特大桥施工等工程实践经验，防止和减少混凝土开裂是桥梁工程施工的重要内容。 一、桥梁工程裂缝的预防。 预防混凝土裂缝不只是施工阶段需要注意控制，首先在设计阶段就需要考虑影响其出现的各种因素。 l、优化设计。 1）改善配筋。 2）增加应力释放途径，减少内外约束。 3）结构方面设计合理。 ①地质勘察精度可靠、试验资料准确，防止因基础技术资料与实际有误造成不匀均沉降而产生裂缝。 ②同一联桥梁中，基础结构类型尽量一致，防止因混合使用不同基础类型或同时采用扩大基础但基底标高差异大时而引起地基不均匀沉降从而产生裂缝。 ③避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡。防止因应力集中而产生裂缝。 2、确定最佳配合比。 1）选用优质原材料。 ①水泥：选用水化热较低、收缩量较小、干缩值较小、商标号、早期强度较高的、含碱量较低的、初凝时间较长的水泥，以减少水化热量总量，减小温差变化幅度，减少水泥水化时收缩量，增强水泥胶和物的早期强度，从而避免因温差、干缩等原因产生裂缝。 ②粗细集料：选用吸水率较小、收缩性较低、级配良好的骨料，控制骨料中云母、含泥量、有机质、轻物质和硫化物的含量，以减少骨料的收缩，增强混凝土强度。 2）确定最佳配合比。 ①水灰比：一般来说用水量越大，水灰比越高，混凝土干缩越大。水灰比一般控制在0.5以下。 ②外掺矿物粉：为减小混凝土中水泥含量，减少水化热及收缩，一般采取外掺粉煤灰等矿物粉，替代混凝土中部分水泥含量，矿物粉掺配比例宜占胶凝总量的1/4。 ③外加剂：掺加高效减水、增塑、缓凝剂来增加混凝土的坍落度与和易性，减少水泥及水的用量，改善混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，减少水化热总量，减少混凝土干缩，推迟热峰的出现时间。 3、定量预测。 计算大体积混凝土温度、应力、平均整浇长度（伸缩缝间距），确定混凝土内外最大温差、最大应力、最长伸缩缝间距，当其超过混凝土极限抗拉强度时，需在施工方案中采取降温、延长温度变亿时间，或增加应力释放途径，或增加伸缩缝来避免产生裂缝。计算支架及模板的刚度及挠度，防止因支架及模板的下沉而引起混凝土在未形成强度前不均匀沉降而产生裂缝。 4、合理施工。 在混凝土结构立模、浇筑、预制构件运输、堆放、拼装及吊装过程中，必须合理组织施工，防止因施工原因产生裂缝。 1）混凝士立模与支架。 模板与支架必须具有足够的强度和刚度。支架设置在具有足够强度的地基上，防止因不均匀沉降而产生裂缝。在支架拆除时，施工顺序正确，避免由于产生瞬时动荷载而导致的对结构产生冲击作用而产生裂缝。 2）混凝土浇筑。 ①混凝土施工时，必须严格按照规范施工，尽量克服由于材料性质所产生的裂缝。 ②混凝土搅拌与运输时，要合理确定施工时间的长短，防止混凝土水灰比加大，避免混凝土凝结硬化时收缩量增加，防止水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，使混凝土出现不规则的收缩裂缝。 ③混凝土振捣时，防止过振、漏振及振捣不密实，严禁出现混凝土中粗细骨料不均匀、硬化后沉落过大及成型后出现蜂窝、麻面、空洞，导致钢筋锈蚀等现象，避免混凝土抵抗裂缝的抗拉强度降低、塑性收缩，成为荷载裂缝的起点。 ④混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理好，防止在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。浇筑时分层适度，使混凝土中水化热合理散发。 ⑤混凝土初期养护时不得急剧干燥或早期受冻，防止混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝、局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。 ⑥在长、高较大而宽度较小(一般小于80cm)、配筋较多、预留孔道较多的结构（如腹板等）混凝土浇筑振捣时，采用多种方法浇筑，可避免振捣控制不力及蜂窝、麻面、空洞的产生。 3）预制构件运输、堆放、吊装。 预制构件堆放时，支承垫木在一条垂直线上，悬臂不能过长，运输过程中防止剧烈颠擅，吊装时吊点位置恰当，在刚度较小的方向设置可靠的加固措施等，均可避免应力裂缝的产生。 二、裂缝处理 对于已经产生的裂缝，需要根据实际情况采取不同的方法进行处理。一般来说，混凝土裂缝